基于狀態(tài)監(jiān)測的風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)故障診斷

【摘要】：以風(fēng)電機組中故障率較高的變槳系統(tǒng)作為研究對象,從數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中選擇與變槳系統(tǒng)運行相關(guān)的特征參數(shù),基于相似性原理,利用非線性狀態(tài)評估方法,建立能夠涵蓋變槳系統(tǒng)全部正常運行狀態(tài)的健康模型。當(dāng)變槳系統(tǒng)發(fā)生故障時,會出現(xiàn)模型預(yù)測值與正常狀態(tài)的偏差,根據(jù)每一個特征參數(shù)對偏差的影響來確定故障的原因。應(yīng)用實例驗證表明,該模型能夠準確地識別故障類型,可以解決在排除故障及設(shè)備維修時,因缺少相關(guān)信息而造成停機時間過長、維修難度大等問題。 【作者單位】： 華北電力大學(xué)控制與計算機工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 變槳系統(tǒng) 故障診斷 相似性原理 狀態(tài)監(jiān)測 非線性狀態(tài)評估
【基金】：中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助項目(2014MS138)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言風(fēng)電機組一般工作在較惡劣環(huán)境中,風(fēng)速和風(fēng)向的隨機性、間歇性以及環(huán)境溫度變化等不確定的因素,使機組各部件處于交變負載作用下,很容易發(fā)生故障[1]。由于風(fēng)場的監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)沒有綜合考慮風(fēng)機各個子系統(tǒng)以及風(fēng)機運行參數(shù)間存在的強耦合性,因此當(dāng)風(fēng)機設(shè)備出

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