基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的BOT污水處理項(xiàng)目VFM評價分析

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化規(guī)模日益增大,企業(yè)及居民污水排放量逐年增多,對污水處理設(shè)施的需求也不斷增長。與基礎(chǔ)設(shè)施需求量激增的情況相反,政府的財(cái)政預(yù)算跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。因此,BOT(Build-Operate-Transfer)模式在污水處理項(xiàng)目中開始得到應(yīng)用。雖然我國從1984年就有了第一個BOT項(xiàng)目,但是對于BOT的有效性評價沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的某些評價方法注重從外部性方面進(jìn)行評價,一則未考慮風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的重要性,二則從BOT方式資金價值(VFM)角度進(jìn)行評價的理念還未成體系。從現(xiàn)有的BOT污水處理項(xiàng)目及其他BOT項(xiàng)目來看,出現(xiàn)過一些失敗案例,因此,對BOT模式的有效性進(jìn)行合理評價成了亟需解決的問題。 本研究的主要目的是對BOT污水處理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理過程進(jìn)行詳細(xì)分析,基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的結(jié)果,借鑒國外的VFM評價模型,構(gòu)建適用于中國BOT污水處理項(xiàng)目的VFM評價模型。 首先,對風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論進(jìn)行整理,對我國現(xiàn)有的BOT有效性評價方法研究理論進(jìn)行總結(jié)之后,發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)對于項(xiàng)目成本、收益等都具有重大影響,因此,合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)對于BOT污水處理項(xiàng)目有效性評價起著舉足輕重的作用。另外,我國在BOT有效性評價方面的研究零散獨(dú)立,不成體系。 因此,接下來本文針對BOT項(xiàng)目和污水處理項(xiàng)目的特點(diǎn),通過文獻(xiàn)調(diào)研和案例研究對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別；用三角模糊數(shù)方法和集值統(tǒng)計(jì)方法得到風(fēng)險(xiǎn)量化結(jié)果；通過專家調(diào)研得出最終的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)比例。 進(jìn)一步,結(jié)合中國的法律法規(guī)及污水處理項(xiàng)目的具體情況,識別出適用于中國BOT污水處理項(xiàng)目的VFM評價模型中的其他指標(biāo),如：初始PSC中的相關(guān)成本、競爭中立所涉及到的因素,形成完整的BOT污水處理項(xiàng)目資金價值評價模型。 最后,根據(jù)大連市兩個污水處理項(xiàng)目的案例數(shù)據(jù),對構(gòu)建的資金價值評價模型進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。結(jié)果表明,基于本文所分析出的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)結(jié)果,BOT項(xiàng)目中政府部門可以將大部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給私人部門,提高整體社會效益,而且,BOT方式相比于傳統(tǒng)方式在成本上也具有相對優(yōu)勢。 【關(guān)鍵詞】：BOT VFM 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 三角模糊數(shù) 集值統(tǒng)計(jì)方法
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：X703
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-15
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 研究內(nèi)容、方法及技術(shù)路線11-14
• 1.2.1 研究內(nèi)容11-12
• 1.2.2 研究方法與工具12-13
• 1.2.3 技術(shù)路線13-14
• 1.3 主要創(chuàng)新點(diǎn)14-15
• 2 相關(guān)研究綜述與概念界定15-21
• 2.1 BOT模式概述15-16
• 2.2 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論研究16-18
• 2.2.1 BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究16
• 2.2.2 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別的研究16-17
• 2.2.3 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)量化評估的研究17
• 2.2.4 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的研究17-18
• 2.2.5 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的研究18
• 2.3 BOT的有效性評價研究18-19
• 2.4 VFM評價的相關(guān)研究19
• 2.5 PSC與LCC概念介紹及應(yīng)用現(xiàn)狀19-20
• 2.6 本章小結(jié)20-21
• 3 BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)及量化分析21-31
• 3.1 風(fēng)險(xiǎn)識別分析21-24
• 3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)識別的方法21
• 3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)體系構(gòu)建思路及原則21-22
• 3.1.3 風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)內(nèi)容及說明22-24
• 3.2 風(fēng)險(xiǎn)損失評估24-26
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)評估的方法24
• 3.2.2 三角模糊數(shù)方法介紹24-25
• 3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)損失大小計(jì)算25-26
• 3.3 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的統(tǒng)計(jì)26-28
• 3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)概率的計(jì)算方法26-27
• 3.3.2 集值統(tǒng)計(jì)方法27
• 3.3.3 風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率計(jì)算27-28
• 3.4 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)過程及結(jié)果分析28-30
• 3.4.1 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)對于VFM評價模型的重要性28-29
• 3.4.2 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問卷設(shè)計(jì)及結(jié)果分析29-30
• 3.5 本章小結(jié)30-31
• 4 BOT污水處理項(xiàng)目VFM評價模型構(gòu)建31-39
• 4.1 PSC的創(chuàng)建步驟與計(jì)算方法31-32
• 4.2 PSC模型中各組成部分32-37
• 4.2.1 初始PSC指標(biāo)構(gòu)成32-34
• 4.2.2 競爭中立指標(biāo)構(gòu)成34-36
• 4.2.3 風(fēng)險(xiǎn)部分的計(jì)算36-37
• 4.3 LCC模型中各組成部分37
• 4.4 PSC與LCC比較模型37-38
• 4.5 本章小結(jié)38-39
• 5 案例應(yīng)用39-54
• 5.1 項(xiàng)目介紹39
• 5.2 VFM評價模型應(yīng)用39-53
• 5.2.1 條件界定39-40
• 5.2.2 風(fēng)險(xiǎn)部分的相關(guān)計(jì)算40-47
• 5.2.3 PSC-LCC模型相關(guān)計(jì)算47-53
• 5.3 結(jié)果分析53-54
• 6 結(jié)論與展望54-55
• 6.1 研究結(jié)論54
• 6.2 研究局限及展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-59
• 附錄A BOT污水處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容調(diào)查問卷59-70
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況70-71
• 致謝71-72

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我國公共體育場館融資模式選擇——基于PFI與BOT融資模式的比較    梁金輝;

某小城鎮(zhèn)污水處理廠的BOT運(yùn)行模式及效果    劉康懷;龍飛;梁怡;高明河;

創(chuàng)新是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的生命    李云松;李正山;何媛媛;范莉;

青洋路高架BOT項(xiàng)目簽約    周瑾亮

BOT模式受資本青睞    本報(bào)記者 馬琳

隧道股份擬投55億建設(shè) 昆明南連接線高速BOT項(xiàng)目    記者 趙一蕙

采用BOT形式建隧道    記者 周松林

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樂自高速BOT招標(biāo)成功    記者 曹湘黔

第二繞城高速招標(biāo) BOT方式 明年開建    本報(bào)記者 黃穎

BOT項(xiàng)目投資，風(fēng)險(xiǎn)不容忽視    肖明葵 本報(bào)記者 任晶惠

公路BOT項(xiàng)目中的法律風(fēng)險(xiǎn)與防范    王霽虹　何帥領(lǐng)

基于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目特征的BOT模式匹配研究    吳海西

基于BOT模式的公共租賃住房投資激勵機(jī)制研究    劉方強(qiáng)

基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的垃圾焚燒BOT項(xiàng)目特許期政府決策    余群舟

城市快速公交系統(tǒng)BOT-BT-TOT集成融資創(chuàng)新模式研究    彭程

基于博弈模型的BOT項(xiàng)目利益相關(guān)者利益協(xié)調(diào)機(jī)制研究    吳孝靈

BOT項(xiàng)目公司的股東結(jié)構(gòu)選擇及股東行為特征研究    左廷亮

BOT項(xiàng)目實(shí)物期權(quán)決策模型研究    劉寧

基礎(chǔ)設(shè)施BOT-TOT-PPP集成融資模式的研究    孫榮霞

基于實(shí)物期權(quán)理論的內(nèi)資BOT高速公路投資決策分析    覃正標(biāo)

基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的高速公路BOT項(xiàng)目特許定價研究    楊衛(wèi)華

污水處理項(xiàng)目的BOT模式風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避研究    孫敏義

BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型研究    教富千

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