中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新系統(tǒng)功能

【摘要】：創(chuàng)新系統(tǒng)的功能分析方法是近些年來(lái)新出現(xiàn)的一種描述和分析創(chuàng)新系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的研究框架。本文在介紹創(chuàng)新系統(tǒng)功能分析方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),對(duì)其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的主體、網(wǎng)絡(luò)和制度,系統(tǒng)所具有的功能,以及系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)面臨的主要促進(jìn)和阻礙因素進(jìn)行分析。本文認(rèn)為,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)主要具有七個(gè)功能,分別是:知識(shí)獲取與擴(kuò)散、合法化、促進(jìn)市場(chǎng)形成、基礎(chǔ)設(shè)施與支撐平臺(tái)建設(shè)、資源流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合、正向外部性創(chuàng)造。研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)主要在于潛在市場(chǎng)需求巨大、政府支持意愿強(qiáng)烈、企業(yè)參與態(tài)度積極。產(chǎn)品和配套設(shè)施成本過(guò)高、地方保護(hù)主義和商業(yè)模式落后是制約我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的三個(gè)主要阻礙因素。本文的研究為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策制定提供了有益的借鑒和啟示。 【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院科技政策與管理科學(xué)研究所;中國(guó)科學(xué)院創(chuàng)新發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng) 創(chuàng)新系統(tǒng)功能
【基金】：中國(guó)科學(xué)院科技政策與管理科學(xué)研究所重大研究項(xiàng)目“國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展總體思路與路線圖研究”(Y201121Z01)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展面臨著前所未有的一、引言 機(jī)遇,引起了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。近年來(lái),新能源汽車逐漸受到了國(guó)內(nèi)外的廣泛 國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究主要集中在兩關(guān)注,各國(guó)政府紛紛出臺(tái)政策推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展。美 方面:一是研究新能源汽車在中國(guó)發(fā)展遇到的問(wèn)國(guó)先后通過(guò)

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德國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及其啟示    陳翌;孔德洋;

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)功能演化研究——兼論政府措施的作用    侯沁江;陳凱華;藺潔;段佩伶;

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創(chuàng)新系統(tǒng)功能論    劉立;

結(jié)構(gòu)調(diào)整中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新    符貴興;

基于二階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策評(píng)價(jià)    陳衍泰;張露嘉;汪沁;歐忠輝;

創(chuàng)新系統(tǒng)功能分析模型構(gòu)建及應(yīng)用    穆榮平;楊利鋒;藺潔;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的國(guó)際比較研究    盧超;尤建新;戎珂;石涌江;陳衍泰;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)培育    姜江;韓祺;

基于破壞性創(chuàng)新視角的新能源汽車發(fā)展研究    繆小明;王海嘯;

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)演進(jìn)與績(jī)效研究    彭勃

創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的功能、動(dòng)力機(jī)制及其政策含義    楊榮;

我國(guó)創(chuàng)新管理研究前沿    王毅;徐晗;王萍萍;董宇星;

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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)功能演化研究——兼論政府措施的作用    侯沁江;陳凱華;藺潔;段佩伶;

基于政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方博弈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣分析    秦字興;朱閣;

一種低成本智能交流充電系統(tǒng)的研發(fā)    具小平;楊颋;王波;

都市圈創(chuàng)新系統(tǒng)的知識(shí)管理機(jī)制研究    王保林;詹湘東;

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國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)運(yùn)行協(xié)調(diào)度測(cè)度模型及實(shí)證    馬艷艷;孫玉濤;徐茜;

基于二階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策評(píng)價(jià)    陳衍泰;張露嘉;汪沁;歐忠輝;

復(fù)雜系統(tǒng)環(huán)境下中國(guó)企業(yè)合作創(chuàng)新系統(tǒng)研究    劉麗萍

中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系本地化實(shí)證分析    高宏偉

黑龍江省技術(shù)創(chuàng)新體系研究    梁宇

知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新演化機(jī)理及相關(guān)政策研究    襲希

我國(guó)海洋能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)研究    丁瑩瑩

產(chǎn)學(xué)研合作契約類型、信任與知識(shí)轉(zhuǎn)移關(guān)系研究    刁麗琳

創(chuàng)新型城市發(fā)展模式及路徑研究    許愛(ài)萍

FDI對(duì)中國(guó)制度變遷的影響機(jī)制分析    張煒

尼日利亞農(nóng)業(yè)科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新能力分析    Ukaejiofo Rex Uzonna

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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    高銘澤

促進(jìn)我國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車消費(fèi)的綠色稅收政策研究    李良

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資、研發(fā)投入與發(fā)明專利間轉(zhuǎn)化的影響因素研究    吳加豪

中國(guó)區(qū)域創(chuàng)新能力的空間統(tǒng)計(jì)研究    黃蓓

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集群企業(yè)創(chuàng)業(yè)：技術(shù)梯度差、市場(chǎng)梯度差的影響機(jī)制    嵇靜

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我國(guó)高校協(xié)同創(chuàng)新的政府支持研究    王菲

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我國(guó)城市土地供應(yīng)政策的經(jīng)濟(jì)分析——以云南為例    張洪;

德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析    李立理;王乾坤;張運(yùn)洲;

我國(guó)具備將電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的條件    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)課題組;馮飛;王曉明;

公共科技政策分析的理論進(jìn)路:評(píng)述與比較    邢懷濱,蘇竣

破壞性技術(shù)、組織創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)預(yù)測(cè)    蘇啟林;

全球化背景下中國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建模式研究    劉明宇;芮明杰;

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同演進(jìn)特征及協(xié)同度提升策略——基于四時(shí)點(diǎn)投入產(chǎn)出表的實(shí)證分析    支燕;白雪潔;

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型研究    李慶東;

我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策效應(yīng)的實(shí)證研究    梅良勇;張四海;

對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

    國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所 王昌林　姜江

    

    證券時(shí)報(bào)記者 鄭曉波

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)管制失效研究    吳遠(yuǎn)立

文獻(xiàn)計(jì)量法與內(nèi)容分析法的綜合研究    王曰芬

中國(guó)轎車市場(chǎng)需求缺口的度量及其傳導(dǎo)效應(yīng)研究    謝淑萍

基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)創(chuàng)新對(duì)集群企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響研究    張玲

政府采購(gòu)促進(jìn)自主創(chuàng)新的關(guān)系及效果研究    艾冰

部門(mén)創(chuàng)新體系建設(shè)中的永利模式    李健英

我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資績(jī)效研究    李玉龍

中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅政策研究    田博

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策績(jī)效研究    邵明遠(yuǎn)

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與政策研究    黃嘉興

新能源汽車發(fā)展的政府激勵(lì)性規(guī)制    孔德洋;

新能源汽車的技術(shù)專利研究    鄭薇;

新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案    徐梟;王巧鳳;周榮;

電力新能源發(fā)展與和諧社會(huì)    黃楊玨;倪浩;劉珊;曾潔;普子恒;

發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)更要走科學(xué)發(fā)展之路    丁強(qiáng);

發(fā)展我國(guó)新能源汽車的新機(jī)遇    袁哲;

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析    黃方;

我國(guó)新能源汽車進(jìn)入快車道    屈偉平;

油價(jià)回漲給新能源發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇    朱益飛;

新能源產(chǎn)業(yè)化的路徑探討    崔木花;

基于目標(biāo)導(dǎo)向差異的中美新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略比較研究——以中國(guó)武漢和美國(guó)加州發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例    張政;趙飛;

新能源在車輛工程中的運(yùn)用    胡建;

新能源汽車電池工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀    胡信國(guó);楊春巍;劉建生;

新能源光伏產(chǎn)業(yè)的示范效應(yīng)分析與發(fā)展對(duì)策——以保定英利新能源有限公司為例    王軍;陳龍珠;崔秀麗;張國(guó)鋒;

科技傳播創(chuàng)新的概念要清晰準(zhǔn)確——以“新能源汽車”為例    朱征洪;任廣耀;

新能源汽車技術(shù)狀況評(píng)價(jià)與保持技術(shù)研究    王志洪;

濟(jì)寧新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策    張玉盟;趙瑞廣;張文;

基于灰色多層次評(píng)價(jià)方法的河南新能源汽車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)    羅黨;張敬;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

利用風(fēng)能等新能源創(chuàng)造低碳城市    潘紅波;

我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷策略    付毓瑞

我國(guó)新能源上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)研究    陳莉

基于“鉆石模型”的我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析    張紋瑾

新能源上市公司資本結(jié)構(gòu)與成長(zhǎng)價(jià)值研究    鄧海靜

影響消費(fèi)者對(duì)新能源汽車態(tài)度因素的實(shí)證研究    冀鵬輝

基于風(fēng)險(xiǎn)矩陣的新能源汽車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究    余暢

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際科技合作模式研究    肖倩

基于平衡計(jì)分卡的我國(guó)新能源汽車企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建    黃倩

新能源上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)與成長(zhǎng)性關(guān)系的實(shí)證研究    高志南

我國(guó)新能源上市公司過(guò)度投資問(wèn)題探討    葉雪琴