大兆瓦級風(fēng)電齒輪箱耦合動(dòng)態(tài)特性及結(jié)構(gòu)噪聲分析

【摘要】：風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分,其動(dòng)態(tài)性能的好壞直接影響整個(gè)機(jī)組的性能。建立了具有兩級行星加一級平行軸齒輪傳動(dòng)的大兆瓦級風(fēng)電齒輪箱齒輪-傳動(dòng)軸-軸承-箱體系統(tǒng)耦合非線性動(dòng)力學(xué)有限元模型,采用Lanczos法對齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行耦合模態(tài)分析。在綜合考慮直斜齒輪時(shí)變嚙合剛度、齒輪誤差及齒輪嚙合沖擊等內(nèi)部激勵(lì)因素綜合作用影響下,運(yùn)用直接積分法對整個(gè)風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)響應(yīng)求解,從而獲得齒輪箱各點(diǎn)的振動(dòng)位移、速度及加速度動(dòng)態(tài)評價(jià)指標(biāo),并且對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)噪聲進(jìn)行了分析。研究結(jié)果可為大兆瓦級風(fēng)電齒輪箱的動(dòng)態(tài)性能優(yōu)化提供參考。 【作者單位】： 重慶理工大學(xué)汽車零部件先進(jìn)制造技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶齒輪箱有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電齒輪箱 內(nèi)部激勵(lì) 動(dòng)態(tài)響應(yīng) 結(jié)構(gòu)噪聲
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAA01B05) 國家國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2013DFA70730) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究資助項(xiàng)目(KJ1400938)
【分類號】：TH132.41;TM315
【正文快照】： 0引言增速齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重要的傳動(dòng)部件,其傳動(dòng)的穩(wěn)定性、可靠性及動(dòng)態(tài)性能關(guān)系到整個(gè)風(fēng)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。隨著風(fēng)電增速齒輪箱向大兆瓦級方向的發(fā)展,齒輪在重載工況且伴隨外部變載荷作用下,齒輪箱的振動(dòng)性能及噪聲預(yù)估就顯得尤為重要。國內(nèi)外學(xué)者從數(shù)學(xué)模型和有限元模

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