船舶艙底污水處理現(xiàn)狀及分離系統(tǒng)的改進(jìn)

【摘要】：船舶艙底污水的處理是船舶輪機(jī)管理人員面臨的一個(gè)難點(diǎn)問題,其排放超標(biāo)也是引起船舶滯留的諸多原因之一,這既有操作人員技術(shù)上的原因,更有油污水處理系統(tǒng)本身固有缺陷引起的。文章分析了目前船舶艙底污水處理的現(xiàn)狀,指出處理系統(tǒng)中存在的問題和不足,針對(duì)存在的問題和不足提出了改進(jìn)措施和發(fā)展趨勢(shì)。 【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)研究生部
【關(guān)鍵詞】： 船舶油污水 分離現(xiàn)狀 系統(tǒng)改進(jìn)
【分類號(hào)】：U664.9
【正文快照】： 1船舶艙底含油污水的分離技術(shù)船舶艙底油污水主要包括船舶正常操作過程中產(chǎn)生的含油壓載水、含油洗艙水和機(jī)艙艙底水,典型的污染物包括燃料油類、潤(rùn)滑油類、清潔劑和發(fā)泡劑(AFFF)、油漆等。對(duì)于船舶油污水的處理,IMO在1992年MEPC.60(33)已經(jīng)作出規(guī)定。近年來,隨著世界各國(guó)對(duì)

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