合肥市新能源汽車推廣之路
合肥市新能源汽車推廣之路【摘要】:正2009年2月,合肥市被科技部、財(cái)政部、工信部和國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為國(guó)家首批13個(gè)"節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市"之一。自此,合肥市就踏上了新能源汽車推
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 2009年2月,合肥市被科技部、財(cái)政部、工信部和國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為國(guó)家首批13個(gè)“節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市”之一。自此,合肥市就踏上了新能源汽車推廣的征程。截至今年5月份,合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車9100多輛,在合肥市運(yùn)行的新能源汽車有7100多輛,運(yùn)行總里程超過(guò)1.2億
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不同混合動(dòng)力電動(dòng)轎車方案的比較與分析 張俊智,王麗芳
新型無(wú)污染電動(dòng)轎車
夏利系列純電動(dòng)轎車 周榮
燃料電池電動(dòng)轎車樣車的改進(jìn)設(shè)計(jì)和仿真分析 孫立清;李閩;何睿;陳遠(yuǎn)靚;
我國(guó)研制成世界首輛聚合物鋰離子電池電動(dòng)轎車 徐嘉鵬;
新型純電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā) 吳志新;趙春明;楊敬群;周雪虎;楊超;
加快太陽(yáng)能混合電動(dòng)轎車的開(kāi)發(fā),迎接國(guó)民車時(shí)代的到來(lái)(一)——論太陽(yáng)能混合電動(dòng)轎車的開(kāi)發(fā) 曹衛(wèi)民;
加快太陽(yáng)能混合電動(dòng)轎車的開(kāi)發(fā),迎接國(guó)民車時(shí)代的到來(lái)(二)——論太陽(yáng)能混合電動(dòng)轎車的開(kāi)發(fā) 曹衛(wèi)民;
我國(guó)純電動(dòng)轎車的應(yīng)用與發(fā)展 張獻(xiàn)偉;周榮;
探究我國(guó)純電動(dòng)轎車的使用模式 張富興;王剛;滿開(kāi)美;
燃料電池電動(dòng)轎車主DC/DC電源裝置的研制 伍理勛;李曉光;郭淑英;張逸成;陶生桂;姚勇濤;
世界首輛聚合物鋰離子電池電動(dòng)轎車在哈爾濱面世
武城民企造出電動(dòng)轎車 樹(shù)超 召華 麗娜
武城“柯萊沃”電動(dòng)轎車搶灘美國(guó) 戴樹(shù)超王召華 祝麗娜
電動(dòng)轎車何時(shí)能上路 謝靚
電動(dòng)轎車無(wú)牌上路隱患多 洪敬譜
“人民轎車”發(fā)展亟待政策扶持 本報(bào)記者 王文革汪肇成
時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車通過(guò)專家評(píng)審驗(yàn)收 房士閣
時(shí)風(fēng)駛出“人民轎車” 房士閣本報(bào)記者 許繼升
適應(yīng)節(jié)能減排時(shí)風(fēng)推出電動(dòng)轎車 周文明
皖產(chǎn)鐵鋰電動(dòng)轎車京城受青睞 丁玲娜
純電動(dòng)轎車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)研究 方運(yùn)舟
電動(dòng)轎車用電機(jī)控制系統(tǒng)研究 付成偉
純電動(dòng)轎車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及電機(jī)控制策略研究 劉小飛
微型電動(dòng)轎車的建模方法與仿真分析 詹沛枝
電動(dòng)轎車總體設(shè)計(jì)與性能仿真研究 王澤平
純電動(dòng)轎車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配方法研究 吳雪
電動(dòng)轎車用永磁同步電機(jī)的溫度場(chǎng)分析 付雅軍
純電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能與結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配研究 劉健
燃料電池電動(dòng)轎車整車控制及能量流管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 謝長(zhǎng)君
純電動(dòng)轎車車架有限元分析與優(yōu)化 王歡
混合動(dòng)力電動(dòng)轎車用基于DSP的無(wú)刷直流電機(jī)控制方式研究 韋敏
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