船舶含油污水處理新技術(shù)探討

【摘要】：國際海事組織(IMO)為防止船舶造成污染而制定了特別的公約—《MARPOL73/78》,其中的附則I對船舶含油污水的排放作了明確的規(guī)定和要求。按照要求,目前海洋船舶都裝有油水分離器,但實際的使用率目前仍然很低,許多船舶只把它作為應(yīng)付PSC檢查的擺設(shè)。究其原因就是現(xiàn)今的油水分離器大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運行維護不易,清洗麻煩且勞動強度大。為改變這種現(xiàn)狀,文中提出了一種新的設(shè)計思路:將經(jīng)一級粗分離后的污水加熱再經(jīng)主機煙道氣化而排至大洋上空,使得油污水的處理變得容易簡單,降低了處理成本和船員的勞動強度。并對這種處理技術(shù)的可行性做了探討。 【作者單位】： 上海海事大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 海洋船舶 污水處理技術(shù) 油水分離器
【分類號】：U664.9
【正文快照】： 一、引言隨著航運業(yè)和海洋開發(fā)的空前發(fā)展,由此引起的對海洋環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重,人類對海洋環(huán)境的保護也日益重視。為此,國際海事組織(IMO)制定了國際防止船舶造成污染公約—《MARPOL73/78》,其中的附則I對船舶油污水的排放作了明確的規(guī)定和要求[1]。2004年10月又通過了MA

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