新能源汽車企業(yè)競爭力研究

【摘要】：新能源汽車是以可再生能源為主要動力源的汽車,它最大的特點就是能耗低,接近零排放、無污染,節(jié)能環(huán)保。在當(dāng)前全球自然環(huán)境污染日益嚴(yán)重,國際能源危機也日趨嚴(yán)重的情況下,新能源汽車的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化受到越來越多國家和企業(yè)的關(guān)注與重視。但迄今為止,國內(nèi)外關(guān)于新能源汽車的研究更多的依然主要集中在技術(shù)和其環(huán)境保護的效應(yīng)上,而新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化是新能源汽車進一步發(fā)展的關(guān)鍵,因此本文對于新能源汽車企業(yè)競爭力的研究不僅具有創(chuàng)新性,同時也有其深刻的理論與現(xiàn)實意義。 本文在綜合分析了大量文獻的基礎(chǔ)上,力圖通過規(guī)范分析法、比較分析法、案例分析法等方法進行理論和實踐探討,在對新能源汽車的開發(fā)現(xiàn)狀及新能源汽車產(chǎn)業(yè)、企業(yè)等多個層面的系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,得出新能源汽車企業(yè)在發(fā)展中遇到的主要問題,并歸納總結(jié)其主要影響因素,最終提出新能源汽車企業(yè)競爭力提升的路徑。 全文包括七章。第一章主要是從研究背景與研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容、研究方法與技術(shù)路線等幾個方面對論文的設(shè)計進行闡述。第二章通過相關(guān)理論概述,為論文的整體創(chuàng)作做理論鋪墊。第三章著重研究新能源汽車開發(fā)的現(xiàn)狀與意義,進一步深化研究意義。第四章主要從產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)自身三個層面進行分析,通過產(chǎn)業(yè)價值鏈、五力模型、SWOT分析三種工具對新能源汽車產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的競爭力進行多層次分析。第五章主要是在第四章分析的基礎(chǔ)上提煉影響新能源汽車企業(yè)競爭力的主要因素,構(gòu)建新能源汽車企業(yè)競爭力影響模型,并提出新能源汽車企業(yè)競爭力提升路徑。第六章,以比亞迪公司為例,通過實例對模型與結(jié)論進行論證。第七章則是在研究的基礎(chǔ)上提出結(jié)論,并指出研究不足及對未來研究的展望。 通過研究發(fā)現(xiàn),影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)化及企業(yè)競爭力的主要因素主要是新能源汽車技術(shù)的完善、成本控制及市場培育等幾方面,因此各國在提升新能源汽車企業(yè)競爭力的過程中主要可以從四方面努力:一是加強自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新能力,二是提升企業(yè)戰(zhàn)略決策創(chuàng)新能力,三是強化市場培育營銷推廣能力,四是加大政府支持和推動作用力。 本文的創(chuàng)新之處主要在于選取新能源汽車企業(yè)競爭力作為研究領(lǐng)域以及在研究的基礎(chǔ)上提出了新能源汽車企業(yè)競爭力影響模型。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 競爭力 技術(shù)創(chuàng)新
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F272;F426.471
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 1 緒論11-20
• 1.1 研究背景與意義11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.3 研究評述16
• 1.3 研究內(nèi)容16-17
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線17-19
• 1.4.1 研究方法17-18
• 1.4.2 技術(shù)路線18-19
• 1.5 本文創(chuàng)新之處19-20
• 2 相關(guān)理論概述20-29
• 2.1 競爭力理論20-22
• 2.2 價值鏈理論22-23
• 2.3 五力模型23-26
• 2.4 SWOT 分析26-29
• 3 新能源汽車開發(fā)的現(xiàn)狀與意義29-35
• 3.1 新能源汽車的概念29-31
• 3.1.1 新能源汽車的定義29
• 3.1.2 新能源汽車的類型29-31
• 3.2 新能源汽車開發(fā)現(xiàn)狀31-33
• 3.3 新能源汽車開發(fā)的意義33-35
• 4 新能源汽車企業(yè)的競爭力分析35-47
• 4.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈35-36
• 4.2 新能源汽車行業(yè)五力模型36-41
• 4.2.1 潛在入侵者的威脅36-37
• 4.2.2 替代品威脅37-38
• 4.2.3 行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)之間競爭38-40
• 4.2.4 供方的議價能力40
• 4.2.5 買方的議價能力40-41
• 4.3 新能源汽車企業(yè)SWOT 分析41-47
• 4.3.1 優(yōu)勢41-42
• 4.3.2 劣勢42-43
• 4.3.3 機會43-45
• 4.3.4 威脅45-47
• 5 新能源汽車企業(yè)競爭力的提升路徑47-53
• 5.1 新能源汽車企業(yè)競爭力影響模型47-48
• 5.2 新能源汽車企業(yè)競爭力的提升路徑48-53
• 5.2.1 加大自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新能力48-49
• 5.2.2 提升企業(yè)戰(zhàn)略決策創(chuàng)新能力49
• 5.2.3 強化市場培育營銷推廣能力49-50
• 5.2.4 加大政府支持和推動作用力50-53
• 6 案例分析——比亞迪53-61
• 6.1 公司發(fā)展概況53-56
• 6.2 分析與評述56-61
• 7 結(jié)論與展望61-63
• 7.1 主要結(jié)論61
• 7.2 不足與展望61-63
• 參考文獻63-66
• 致謝66-67
• 個人簡歷67
• 發(fā)表的學(xué)術(shù)論文67

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關(guān)于新能源汽車研發(fā)綜述及建議    夏輯;

我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析    胡樹華,楊威

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對當(dāng)前我國汽車工業(yè)現(xiàn)狀的思考    崔心存;

混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    黃振邦;吳森;

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美國《2005國家能源政策法案》分析及對我國能源立法的借鑒    劉穎;

多目標(biāo)決策的效用函數(shù)方法    李占明

對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

日本的能源政策與能源安全    王樂

    本報記者 胡啟林

    本報記者 祁曉玲 綜合整理

消費者決策滿意度的影響因素研究    董世寧

消費者決策模式對顧客滿意構(gòu)成模型的影響作用    王波

新能源汽車的人民戰(zhàn)爭    王曉玲;

中國新能源汽車有機會趕超世界    張程;張晶;

尋找新能源，中國有無捷徑    柳森;

對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

“兩會”代表高度關(guān)注新能源汽車    孟為;

新能源汽車    庾晉;

新能源汽車亮劍世界    本刊編輯部;王勝舉;仝玉娟;姜陸洋;

我國新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策探討    李秀娟;

重視新能源發(fā)展    張國寶;

日本走新能源之路    由然;

整合運營與系統(tǒng)集成是我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢    杜德利;

探討我國海洋新能源的發(fā)展戰(zhàn)略    蕭漢強;黃濤;王東海;

探討我國海洋新能源的發(fā)展戰(zhàn)略    蕭漢強;黃濤;王東海;

南陽市發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)實踐與探索    陳明道;蔡國印;陳卓;陳果;

新能源——未來經(jīng)濟發(fā)展的動力    鄭帥;曲孟申;

國內(nèi)外新能源發(fā)展簡況    胡成春;

構(gòu)建生態(tài)文明的一個戰(zhàn)略問題——從源頭上開發(fā)無污染新能源產(chǎn)業(yè)化的緊迫性    任振球;

新能源產(chǎn)業(yè)化的路徑探討    崔木花;

新能源技術(shù)在專用汽車底盤上的應(yīng)用情況    艾黎明;

新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案    劉萍;

新能源汽車入門要過知識產(chǎn)權(quán)關(guān)    本報記者 竇新穎

新能源汽車：生機與危機同在    黃少華

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新能源汽車的中國式“悖論”    本報記者 宦璐

中國版新能源汽車路在何方？    陳偉棟

2008：自主“新能源”汽車破冰元年    杜悅英

加快發(fā)展新能源要注意規(guī)避風(fēng)險    本報記者 寧彬

新能源汽車：仍在尋找最佳過渡方案    本報記者 祁曉玲

新能源展：市場的黃金時期來臨    本報實習(xí)記者 夏露

新能源汽車緣何一再引發(fā)爭議    鐘商

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟綜合評價及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

我國新能源汽車的綠色知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

日本節(jié)能與新能源發(fā)展戰(zhàn)略研究    雷鳴

天津市新能源發(fā)展的決策研究    曹欽

新能源風(fēng)電發(fā)展預(yù)測與評價模型研究    劉琳

促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策研究    顧瑞蘭

中日“新能源”產(chǎn)業(yè)發(fā)展及經(jīng)濟貢獻對比研究    呂重犁

新能源產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析與評估體系的構(gòu)建    朱燕婷

我國新能源產(chǎn)業(yè)的政府補貼研究    陳鋼

基于核心能力理論的新能源汽車企業(yè)綜合競爭力研究    崔立為

能源安全視角下中韓新能源合作問題研究    李紅起

南昌市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    楊天潔

我國新能源上市公司財稅補貼效應(yīng)分析    劉瓊

中日新能源合作發(fā)展與效應(yīng)分析    王玉

中日新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式比較研究    申瑞鵬

促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策研究    張新宇