節(jié)能減排與汽車專業(yè)教學
節(jié)能減排與汽車專業(yè)教學【摘要】:正被稱為"改變地球命運"的聯(lián)合國氣候變化大會2009年12月7日在丹麥首都哥本哈根開幕。在這一全球矚目的氣候變化大會臨近之際,中國國務(wù)院總理溫家寶2
【關(guān)鍵詞】: 新能源汽車 柴油機 氣候變化 減排 節(jié)能 汽車業(yè) 柴油車 教學內(nèi)容 汽車專業(yè) 汽油機
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 被稱為“改變地球命運”的聯(lián)合國氣候變化大會2009年12月7日在丹麥首都哥本哈根開幕。在這一全球矚目的氣候變化大會臨近之際,中國國務(wù)院總理溫家寶2009年11月25日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,到2020年中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。作為交通工具
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柴油機用的羅伯特波許P型直列式噴油泵的改進 Max Straubel ,Reinnaid schwartz ,查金明
英國羅爾斯·羅依斯發(fā)動機有限公司及CV12TCA柴油機——一九七九年赴英考察介紹之二 呂慎剛
試驗室用計算機控制的柴油機試驗設(shè)備 P.E.WALKER,董風梧
英國羅爾斯·羅依斯發(fā)動機公司及CV12TCA柴油機——一九七九年赴英考察介紹之二(續(xù)) 呂慎剛
關(guān)于柴油機放熱率和燃燒率的計算方法和影響誤差的主要因素 宮本登,村山正,周德成
博迪恩工廠的高速柴油機 林燕華
柴油機設(shè)計理論與實踐(2)——柴油機設(shè)計所需的基礎(chǔ)理論要點 仲谷新治 ,王位貴
坦克為什么要采用燃氣輪動力 Jhon L.Mason,張振球
英國羅爾斯、羅依斯發(fā)動機有限公司及CV12TCA柴油機——一九七九年赴英考察介紹之三 呂慎剛
船用柴油機的技術(shù)進展 李國瑞;
第二屆西安地區(qū)溴化鋰吸收式冷熱水機組應(yīng)用研討會綜述 黃翔;
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柴油低溫流動改進劑的一種新的合成方法 王進;范時俊;涂健;景振禹;賈瑞盤;
大型柴油機閥桿與閥座的等離子噴焊工藝 尹瑜玲;詹祖保;吳子健;
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陜柴國產(chǎn)化柴油機通過技術(shù)鑒定 特約記者 杜興民
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綠色柴油機的電子化 吳映紅
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綠色柴油機技術(shù)與環(huán)保備受關(guān)注 王燕
主要國產(chǎn)柴油機達到歐Ⅰ標準 記者 周麗娟
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北京車展透露發(fā)動機技術(shù)新趨勢 本報記者 郭穎虎
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