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基于可靠性和維修優(yōu)先級的海上風(fēng)電機(jī)組預(yù)防性維護(hù)策略優(yōu)化

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時(shí)間:2024-08-18 14:12:28
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基于可靠性和維修優(yōu)先級的海上風(fēng)電機(jī)組預(yù)防性維護(hù)策略優(yōu)化【摘要】:由于海上風(fēng)電機(jī)組所處的特殊運(yùn)行環(huán)境,針對其運(yùn)行維護(hù)時(shí)的維護(hù)等待問題,提出基于可靠性和維護(hù)優(yōu)先級的預(yù)防性維護(hù)策略。首先

【摘要】:由于海上風(fēng)電機(jī)組所處的特殊運(yùn)行環(huán)境,針對其運(yùn)行維護(hù)時(shí)的維護(hù)等待問題,提出基于可靠性和維護(hù)優(yōu)先級的預(yù)防性維護(hù)策略。首先,結(jié)合天氣可及度,采用排隊(duì)理論描述維護(hù)等待時(shí)間。在對等待時(shí)間測算的基礎(chǔ)上,將風(fēng)電機(jī)組作為多部件復(fù)雜系統(tǒng),按照實(shí)際可及情況,更新機(jī)組部件和系統(tǒng)的可靠性。然后以機(jī)組系統(tǒng)性能為主,部件性能為輔,對機(jī)組進(jìn)行不完全維護(hù)。在考慮維護(hù)成本和對機(jī)組可靠性改善的因素影響下,構(gòu)建了維護(hù)優(yōu)先數(shù),并采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(data envelopment analysis,DEA)求解,以確定各個部件的維修方式及次序。再以維護(hù)的單位時(shí)間成本最優(yōu)為準(zhǔn)則,進(jìn)而得到機(jī)組的維修范圍。最后,以某海上風(fēng)電機(jī)組為例,驗(yàn)證了該維護(hù)策略的有效性,并分析了天氣可及、維修時(shí)間對維護(hù)策略的影響。 【作者單位】: 上海大學(xué)機(jī)電工程與自動化學(xué)院;上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】海上風(fēng)電機(jī)組 維護(hù)策略 維護(hù)等待時(shí)間 可靠性 維護(hù)優(yōu)先級
【基金】:上海市科委科技創(chuàng)新項(xiàng)目(14DZ1200905) 上海綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(13DZ2251900) 上海市科技創(chuàng)新行動計(jì)劃(16DZ1203504)~~
【分類號】:TM614
【正文快照】: Innovation Program(16DZ1203504).0引言在過去的十幾年中,全球范圍內(nèi)海上風(fēng)電的裝機(jī)和發(fā)電量每年都在快速增長[1-3],與此同時(shí),海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的惡劣環(huán)境,導(dǎo)致風(fēng)電場的可用率和可靠性處于較低水平。國內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)處于起步階段,規(guī)模發(fā)展已近五年,目前大部分風(fēng)電機(jī)組已走出

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