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駕培行業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)體系的建立及研究

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時(shí)間:2024-08-20 12:29:51
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駕培行業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)體系的建立及研究【摘要】:文中從影響機(jī)動(dòng)車駕培行業(yè)節(jié)能減排的政府、企業(yè)、人和車四個(gè)主要因素出發(fā),提出結(jié)構(gòu)性節(jié)能、日常管理節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能,并以此確定節(jié)能減排指標(biāo)

【摘要】:文中從影響機(jī)動(dòng)車駕培行業(yè)節(jié)能減排的政府、企業(yè)、人和車四個(gè)主要因素出發(fā),提出結(jié)構(gòu)性節(jié)能、日常管理節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能,并以此確定節(jié)能減排指標(biāo)體系。根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕培行業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)體系,通過對(duì)廣東省多家駕培機(jī)構(gòu)調(diào)研,分析廣東省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)節(jié)能減排實(shí)施方案,實(shí)踐證明該評(píng)價(jià)體系層次分析較為簡便,可操作性強(qiáng)。 【作者單位】: 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) 節(jié)能減排 主要因素 指標(biāo)體系 研究
【基金】:廣東省交通廳科技攻關(guān)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2009-04-004)
【分類號(hào)】:F206;X322;U471
【正文快照】: 駕培行業(yè)的節(jié)能減排是指在政府的方針政策下,通過駕駛培訓(xùn)學(xué)校的管理和控制來提高營運(yùn)車輛的燃油使用效率、降低燃油消耗和減少尾氣排放[1]。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的節(jié)能減排工作的好壞,直接影響到廣東省交通行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。駕駛培訓(xùn)學(xué)校是以企業(yè)自負(fù)盈虧的形式運(yùn)營

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鋼鐵聯(lián)合企業(yè)煤氣資源合理利用及優(yōu)化分配研究    張琦

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基于能源視角的道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展研究    李全良

推動(dòng)節(jié)能減排的綠色稅收體系研究    苗田

戒毒者復(fù)吸的主要因素研究    楊立紅

道路運(yùn)輸節(jié)能減排問題研究    習(xí)江鵬

影響高中生學(xué)業(yè)不良的主要因素調(diào)查及轉(zhuǎn)化策略的研究    李雅

光纖陀螺閾值測(cè)量    高申翔

影響我國群眾性足球運(yùn)動(dòng)普及的主要因素研究    蔣錚璐

西藏地區(qū)大學(xué)生英語學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)狀調(diào)查    劉彬