首頁 > 學術(shù)論文

基于節(jié)能減排的公務(wù)車輛調(diào)度研究

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-20 12:29:32
熱度:

基于節(jié)能減排的公務(wù)車輛調(diào)度研究【摘要】:節(jié)能減排已成為關(guān)系到人類生存和發(fā)展的焦點問題。節(jié)能減排已成為全球共識,成為當前十分突出的環(huán)境保護問題。以公務(wù)車輛調(diào)度為切入點,研究節(jié)能減排如

【摘要】:節(jié)能減排已成為關(guān)系到人類生存和發(fā)展的焦點問題。節(jié)能減排已成為全球共識,成為當前十分突出的環(huán)境保護問題。以公務(wù)車輛調(diào)度為切入點,研究節(jié)能減排如何在公務(wù)車輛調(diào)度中方案設(shè)計,具體采用GPS/GIS/GSM/GPRS技術(shù),研發(fā)公務(wù)車輛調(diào)度系統(tǒng),合理調(diào)配資源,起到節(jié)能減排的作用。 【作者單位】: 中共無錫市委市級機關(guān)工作委員會;
【關(guān)鍵詞】公務(wù)車 車輛調(diào)度 節(jié)能減排
【分類號】:D630.9;F206
【正文快照】: 節(jié)能減排就是減少能源浪費和降低廢氣排放。中國“十一五”規(guī)劃綱要明確提出,“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右,主要污染物排放量減少10%。這是貫徹落實科學發(fā)展觀,構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措,是建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會的必然選擇。是推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

雙頻RTK靈銳S80接收機在工程測量中的應(yīng)用    于世巖;陳強;

GPS在浦東地塊測量中的前期應(yīng)用    夏朝娟;

大地形變資料用于地震預(yù)測的回顧與思考    薄萬舉;章思亞;劉宗堅;劉廣余;杜雪松;

1996年包頭6.4級地震的地殼應(yīng)變特征    郭良遷,薄萬舉,胡新康,王敏

GPS-RTK點校正方法的精度分析    王曉華,胡友健

RTK定位技術(shù)在公路測量中的應(yīng)用    李風賢;

MATLAB在GPS定位坐標系統(tǒng)模擬中的應(yīng)用    蔣全科;郭娜;

濱海附近地區(qū) G P S和斷層形變與地震關(guān)系研究    薄萬舉,李延興,楊國華,謝覺民,郭良遷,胡新康,王敏

天津地區(qū)地殼運動觀測網(wǎng)絡(luò)GPS基準站的勘選    張暉;岳鵬;張楠;趙穎;

拓普康雙頻RTK GPS接收機在工程測量中的應(yīng)用    張全家;邢繼紅;

RTK技術(shù)在土地開發(fā)整理測量中的應(yīng)用研究    劉賓容;

GPS新技術(shù)    紀殿彬;

GPS新技術(shù)    紀殿彬;

網(wǎng)絡(luò)RTK定位在測量中的應(yīng)用    眭維華;胡強盛;

GPS RTK技術(shù)在公路定線中精度的比較分析    張卓;鄭傳峰;孫運;

地基GPS網(wǎng)對水汽三維分布的監(jiān)測及其在氣象學中的應(yīng)用    宋淑麗

RTK-GPS技術(shù)在林區(qū)道路工程中的應(yīng)用研究    劉衛(wèi)東

GPS車輛管理信息系統(tǒng)    李威

GPS/DR組合定位系統(tǒng)中濾波算法的研究    李宇

基于PDA和GPS技術(shù)的用電檢查現(xiàn)場巡檢系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)    鄧志東

你說我說    

成都市錦江區(qū)規(guī)范公務(wù)車管理    陳松林 ,鄭建

強化公務(wù)車管理的政策建議    丁倩;宋軍;

公務(wù)車馳向何方    楊翱卿;

清理車子機子動真的來硬的 上海消防總隊公務(wù)車和移動電話清理工作初見成效    孔嘉文

公務(wù)車改革勢在必行    劉佳伊

幫你挑選公務(wù)車    馬巧榮;

政府辦公能耗中交通能耗的情景分析    周春輝;錢瑾;王培紅;

1O萬元小車修理費意味著什么? ——公務(wù)車制度改革透析    梅德平

陜西規(guī)定:副廳局級以下官員不得配專車    

杭州氣候變化與影響及其適應(yīng)與減緩措施淺述    張立峰;

節(jié)能減排中清潔技術(shù)應(yīng)用的策略分析    丁麗;

關(guān)注合成氨工業(yè)的節(jié)能減排——新型高效催化劑的應(yīng)用    劉化章;

節(jié)能減排與檔案工作初論    韓靜;楊華;李長江;

節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化國內(nèi)外最新動態(tài)分析    張菲菲;劉剛;

在線分析儀器在石化企業(yè)節(jié)能減排中的應(yīng)用    解懷仁;張莉;

我國地下水源熱泵應(yīng)用適宜性評價    王貴玲;劉云;藺文靜;李元杰;師永霞;

筒子(經(jīng)軸)半浴法染色的生產(chǎn)實踐    李曉健;任進和;于光;

通信業(yè)創(chuàng)新節(jié)能減排可持續(xù)發(fā)展的探索    鄭大永;鄭宏劍;

節(jié)能減排 科學發(fā)展    劉珍祥;馬龍寶;

一輛公務(wù)車年運行成本達五萬!    李亞杰

北京公務(wù)車協(xié)議供貨熱度不減    本報記者 葛勝征

5輛本田雅閣開進公務(wù)車隊    李長虹 林彰永

一輛公務(wù)車,年運行成本5萬元    新華社記者 李亞杰 記者 劉剛 翟偉

山東將對公車能耗進行公示    呂福明 王汝堂

北京公務(wù)車新限行方案實施    齊琳

美國公務(wù)車有位“大管家”    本報駐美記者 宰飛

零增長能否成為公車改革契機    湖北 張貴峰

機要通信車編制明確1.6L 或成公務(wù)車新戰(zhàn)場    本報記者 王巍 葛勝征

堵截公務(wù)車后市場腐敗之流    易車

促進節(jié)能和可再生能源電力發(fā)展的綠色電價研究    谷志紅

中國能源效率問題研究    魏楚

河南省節(jié)能減排政策研究    安偉

中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多目標動態(tài)隨機優(yōu)化模型    董琨

節(jié)能發(fā)電市場交易調(diào)度創(chuàng)新模式的研究與應(yīng)用    葛亮

城市客運交通節(jié)能管理研究    劉權(quán)樂

鋼鐵聯(lián)合企業(yè)煤氣資源合理利用及優(yōu)化分配研究    張琦

發(fā)酵與分離耦合高強度生產(chǎn)L-乳酸的研究    盧正東

現(xiàn)代數(shù)控機床多源能耗特性研究    胡韶華

車輛路徑問題的粒子群算法研究與應(yīng)用    吳斌

廣州市公務(wù)車管理制度改革研究    楊瑩

鄭州市公務(wù)車貨幣化改革研究    喬杰

GPS/GSM系統(tǒng)應(yīng)用研究    杜海清

公務(wù)消費過度的原因探析與對策研究    蘇麗莎

基于生命周期費用視角的公務(wù)車最優(yōu)更新期決策研究    張玖艷

“3G”車輛調(diào)度系統(tǒng)在廣州市公共交通管理中的應(yīng)用研究    韓志剛

大型運動會車輛調(diào)度系統(tǒng)排班算法研究與設(shè)計    王雷

考慮三維裝載的配送車輛調(diào)度系統(tǒng)研究    駱琦

促進節(jié)能減排的自愿協(xié)議制度研究    李紅祥

基于能源視角的道路運輸企業(yè)發(fā)展研究    李全良