海上風電傘式吸力錨基礎承載性能研究

【摘要】：針對在海上風機基礎應用過程中遇到的問題,提出了新型傘式吸力錨基礎(USAF),結合其實際條件下的受力特點,采用大型通用有限元軟件ABAQUS對其在垂向荷載V和彎矩荷載M以及V-M聯(lián)合作用下的受力變形特點進行分析。分析中將位移作為失效破壞標準,采用位移加載法和固定位移比加載法分別進行單調加載和聯(lián)合加載。結果表明錨枝、筒裙的增加可以一定程度的提高USAF的承載性能,其中錨枝的增加對承載性能提高的并不明顯,筒裙對承載性能的提高較為明顯;彎矩荷載作用下USAF具有剛性短樁的性質并且會發(fā)生旋轉;在V-M聯(lián)合加載作用下得到了USAF的破壞包絡線以及包絡線隨USAF主筒長徑比的變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬得到了以上結論可以為USAF的推廣和應用提供一定的參考。 【作者單位】： 中國海洋大學山東省海洋環(huán)境地質工程重點實驗室;中國海洋大學環(huán)境科學與工程學院;青島市勘察測繪研究院;
【關鍵詞】： 傘式吸力錨基礎 彎矩荷載 垂向荷載 破壞包絡線 ABAQUS
【基金】：國家自然科學基金資助項目(4152247) 山東省科技攻關資助項目(2014GGX104007)
【分類號】：TU476
【正文快照】： 1研究背景風能是目前發(fā)展最快的綠色能源,風力發(fā)電的主要形式有陸上風力發(fā)電和海上風力發(fā)電兩種,而海上風力發(fā)電是最具發(fā)展?jié)摿Φ囊环N風力發(fā)電形式。然而制約海上風力發(fā)電的一個重要因素是基礎成本,海上風電機基礎的成本約占海上風電場總成本的20%~30%不等,因此探討合理的基礎

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