突破控制難點 狠抓責(zé)任落實 靠機制建設(shè)推進機車節(jié)能降耗工作

【摘要】：正長期以來,新鄉(xiāng)機務(wù)段堅持把控制機車能耗作為加強經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié),突出難點控制、重點把關(guān), 建立相應(yīng)的激勵、約束機制,促進運用、檢修等相關(guān)部門嚴(yán)格管理,狠抓落實,取得了較為明顯的效果。 2006年,內(nèi)燃機車完成總工作量513．2億 tkm,實際消耗燃油90 078t,實際完成綜合單耗17．60 kg(計劃綜合單耗19．50kg),同比下降0．3 kg；電力機車完成總工作量589．5億 tkm,比2005年增長47．6億 tkm, 實際耗電818 866kW/h,實際完成總單耗138．91 kW/h(計劃綜合單耗146．3 kw/h),比去年的138．46kWh 上升了0．45kW/h。 【作者單位】：鄭州鐵路局新鄉(xiāng)機務(wù)段
【關(guān)鍵詞】：機制建設(shè) 優(yōu)化操縱 檢修控制
【分類號】：U268.6;F206
【正文快照】： 長期以來，新鄉(xiāng)機務(wù)段堅持把控制機車能耗作為加強經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié)，突出難點控制、重點把關(guān)， 建立jIl應(yīng)的激勵、約束機制，促進運用、儉修等相關(guān)部門嚴(yán)1各管理，狠抓落實，取得了較為明顯的效J!乏。 2006年，內(nèi)燃機車完成.急工作全513.2億tkm，實際消耗燃油90 07St，實

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