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捷運大地工程與節(jié)能減碳結合之應用

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-20 12:18:03
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捷運大地工程與節(jié)能減碳結合之應用【摘要】:有鑒于全球節(jié)能減碳議題持續(xù)受到高度重視公共工程節(jié)能減碳己列為節(jié)能減碳總計劃的要項之一。地下捷運系統(tǒng)是21世紀都市極為環(huán)保的綠色運具,然大量

【摘要】:有鑒于全球節(jié)能減碳議題持續(xù)受到高度重視公共工程節(jié)能減碳己列為節(jié)能減碳總計劃的要項之一。地下捷運系統(tǒng)是21世紀都市極為環(huán)保的綠色運具,然大量的開挖以及潛盾挖掘,造成都市中較高的排碳量。故如何讓捷運大地工程施工與節(jié)能減碳結合,勢必成為未來主流議題。本文藉由碳足跡的概念,先行計算捷運施工中可能的各排碳活動項目與數(shù)量,之后藉由價值工程技術,尋找及確認可降低施工成本及節(jié)能減碳的方案,最終能大幅降低工程經(jīng)費、排碳量及工期,以期于設計階段即能確實掌握捷運系統(tǒng)施工產(chǎn)生之排碳量,并達成公共工程節(jié)能減碳及綠色環(huán)保之目標。 【作者單位】:臺北市政府捷運工程局 中興工程顧問股份有限公司
【關鍵詞】:捷運 節(jié)能減碳 價值工程
【分類號】:F205;U451
【正文快照】: 1前言人高二氧化碳和其他溫室氧艘的排放是造成全球暖化的主要因素,聊合團政府簡氧候燮遣委具含(工PCC)每5一7年舍集練整理所有氧候燮遙相陰研究的報告內容,出版一份粽合郭估報告,最近一版是2007年第四次郭估報告(aSSeSSment report4,AR4),根搏孩報告之全球彥巢稠查,建

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