輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)研究綜述

【摘要】：鑒于目前我國(guó)節(jié)能減排的需求,總結(jié)了已有的關(guān)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的節(jié)能技術(shù)。輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)主要涉及電動(dòng)機(jī)能量源選取、電動(dòng)機(jī)功率匹配和能量回收三方面的問(wèn)題。針對(duì)電動(dòng)機(jī)能量源問(wèn)題運(yùn)用了"油改電"方案;針對(duì)電動(dòng)機(jī)輸出功率與吊重需求功率不匹配問(wèn)題運(yùn)用了變頻控制技術(shù);針對(duì)制動(dòng)能量和吊重下降重力勢(shì)能被白白浪費(fèi)問(wèn)題運(yùn)用了混合動(dòng)力技術(shù)。同時(shí)介紹了輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)在相關(guān)試點(diǎn)的節(jié)能效果,與傳統(tǒng)的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行對(duì)比分析表明,輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)在節(jié)能減排方面體現(xiàn)了無(wú)比的優(yōu)越性。 【作者單位】：河南江河起重機(jī)有限公司 西南交通大學(xué)機(jī)械工程研究所
【關(guān)鍵詞】：起重機(jī) 節(jié)能減排 油改電 變頻 混合動(dòng)力
【分類號(hào)】：TH213.5
【正文快照】： 月明青安全性和起重能力是起重機(jī)最重要的性能。在以往的起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造和使用中，人們一直將起重機(jī)的安全性能和起重能力放在最重要的位置，以至于低估了其他性能的重要程度。近幾年來(lái)，隨著能源價(jià)格上漲和人們節(jié)能意識(shí)的提高，起重機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性受到越來(lái)越多人的

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一種簡(jiǎn)單實(shí)用的自動(dòng)彎管裝置設(shè)計(jì)    孫愛(ài)軍;李良富;林立;

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燃料電池/蓄電池雙能源電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配的研究    曹文明

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擠壓式脫水機(jī)液壓系統(tǒng)的節(jié)能改進(jìn)    魏飛;張林海;張斌;

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變頻調(diào)速技術(shù)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    周君;

改善水泵運(yùn)行的節(jié)能技術(shù)    楊洋;郭仁寧;

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輪胎式集裝箱門式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)研究綜述    朱建學(xué);付為剛;濮德璋;

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)    姜繼海;

節(jié)能技術(shù)在離心式空壓機(jī)上的應(yīng)用及開(kāi)發(fā)前景    宋文健;陳丙臣;張建霞;

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環(huán)保節(jié)能型驅(qū)動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)    柯堅(jiān);許明恒;安維勝;陳留;吳向東;

冷藏集裝箱及其節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展    饒中浩;張國(guó)慶;吳忠杰;傅李鵬;

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與改造中節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用    史強(qiáng);

關(guān)于液壓系統(tǒng)綠色維修幾個(gè)問(wèn)題的初探    林明;蔡增杰;朱武峰;

淺談起重機(jī)械的節(jié)能減排    倪大進(jìn);王小燕;李泉;陳則來(lái);

清潔生產(chǎn)——中國(guó)制造業(yè)企業(yè)生存發(fā)展必須遵循的道路    孫建東;

三一重機(jī)混合動(dòng)力挖掘機(jī)面世    本報(bào)記者 司寧博

玉柴創(chuàng)新混合動(dòng)力可再降一成油耗    本報(bào)記者 胡啟林

春蘭研發(fā)混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲2009年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)    通訊員 孫廣明

新節(jié)能技術(shù)保障綠色出行    本報(bào)記者 暴媛媛

全國(guó)機(jī)械設(shè)備減磨修復(fù)節(jié)能技術(shù)研討會(huì)在京召開(kāi)    記者高翔

工程機(jī)械采用混合動(dòng)力將成新趨勢(shì)？    李巖威

混合動(dòng)力的喜與悲    本報(bào)記者 司寧博

機(jī)械工業(yè)如何推進(jìn)“綠色制造”    朱磊

奧林匹克中心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)交通“零排放”    鄒聲文

節(jié)能減排是商機(jī)更是責(zé)任    本報(bào)記者 李高超

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

混合動(dòng)力起重機(jī)系統(tǒng)的研究    郭晉宇

混合動(dòng)力叉車動(dòng)力裝置參數(shù)匹配與能量控制策略研究    王鑫

混合動(dòng)力起重機(jī)系統(tǒng)控制算法研究    熊偉

ZL50輪式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)與應(yīng)用研究    崔興淵

基于載荷譜的MT變速器疲勞設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究    符代竹

集成式高響應(yīng)節(jié)能控制閥的節(jié)能特性研究    曹彥楠

純水液壓錐閥內(nèi)部流場(chǎng)的CFD分析與可視化研究    司國(guó)雷

基于AMESim對(duì)并聯(lián)液壓制動(dòng)能量再生系統(tǒng)的建模與仿真研究    章湛

燃料電池混合動(dòng)力叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    查正鋼

一種空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)    謝健