節(jié)能駕駛技術(shù)大家談(一)

【摘要】：正車(chē)輛的能耗與駕駛員的操作方法密切相關(guān),據(jù)統(tǒng)計(jì),一條公交線(xiàn)路上開(kāi)相同車(chē)型的駕駛員,最省油的操作與平均水平相比可以節(jié)約燃油15%—20%,最省油的駕駛員與最費(fèi)油的駕駛員之間的油耗差距為76%。即便是來(lái)自全國(guó)的節(jié)能操作高手,同組間最低耗油量與最高耗油量的差距仍較大。節(jié)能操作方法有哪些?駕駛員如何兼顧節(jié)能與安全?記者邀請(qǐng)了部分優(yōu)秀駕駛員一起談。 【作者單位】：合肥公交 南寧公交 泉州公交 烏魯木齊公交 贛州公交 昆明公交 武漢公交 沈陽(yáng)公交
【分類(lèi)號(hào)】：U471.23
【正文快照】： 車(chē)輛的能耗與駕駛員的操作方法密切相關(guān),據(jù)統(tǒng)計(jì),一條公交線(xiàn)路上開(kāi)相同車(chē)型的駕駛員,最省油的操作與平均水平相比可以節(jié)約燃油1 5%- 20%,最省油的駕駛員與最費(fèi)油的駕駛員之間的油耗差距為76%。即便是來(lái)自全國(guó)的節(jié)能操作高手,同組間最低耗油量與最高耗油量的差距仍較大。節(jié)能操

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創(chuàng)新體制 加快黑龍江省駕駛員培訓(xùn)信息化管理步伐    張艷輝;

拓寬思路 創(chuàng)新發(fā)展 努力構(gòu)建機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)新格局    郝建文;

對(duì)汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理的探索    董素麗;

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我省執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)新政策    霍錚

我市全面整頓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)    記者 夏合琴 通訊員 賽恒

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山西駕駛員培訓(xùn)打造“雙星”品牌    駐山西首席記者 石中生　特約記者 張慧萍 栗艷峰

我省擁有駕駛員資格人數(shù)達(dá)425萬(wàn)    首席記者 齊澤萍

模擬：全鏈條訓(xùn)練營(yíng)運(yùn)駕駛員    豐家衛(wèi)

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我州機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)    趙文龍

新駕駛員險(xiǎn)情感知訓(xùn)練研究    王延斌

基于人機(jī)交互仿真的駕駛次任務(wù)研究    王穎

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理與考試工作銜接機(jī)制研究    姜洪

駕駛員培訓(xùn)管理模式的研究    陳兆鵬

黃石市駕駛員培訓(xùn)超市應(yīng)用研究    王玲

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考核系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究    唐優(yōu)華

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)制問(wèn)題研究    陳軍星

基于車(chē)輛監(jiān)控的駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    翟曉東

基于三維仿真技術(shù)的公交駕駛員危險(xiǎn)預(yù)測(cè)能力培訓(xùn)系統(tǒng)研究    張忍

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制研究    王政

基于虛擬現(xiàn)實(shí)的駕駛員應(yīng)激場(chǎng)景仿真系統(tǒng)研究    孟杰

駕駛員應(yīng)激訓(xùn)練仿真系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)與評(píng)價(jià)研究    信占瑩