抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)晶閘管調(diào)壓節(jié)能技術(shù)研究

【摘要】： 抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)由于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩很大,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中多處于輕載狀態(tài),電能浪費(fèi)比較嚴(yán)重,所以研究抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)節(jié)能具有重要意義。本文的研究對(duì)象是處于輕載狀態(tài)下運(yùn)行的抽油機(jī)電動(dòng)機(jī),研究目標(biāo)是:對(duì)于輕載運(yùn)行狀態(tài)的電動(dòng)機(jī),調(diào)節(jié)輸入端電壓使其在能安全帶動(dòng)負(fù)載的前提下,自身損耗盡可能小,達(dá)到節(jié)能的目的。 論文通過查閱文獻(xiàn)對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外常用的節(jié)能方法進(jìn)行分析并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)逐一比較,在選定降壓節(jié)能方法后對(duì)降壓節(jié)能運(yùn)行給予了理論分析與論證,可知定子電壓將低,功率因數(shù)和效率都將得到改善。論文對(duì)基于銅損等于鐵損電動(dòng)機(jī)的效率最高的觀點(diǎn)進(jìn)行了理論分析,得到根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載變化與電壓調(diào)節(jié)的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上通過Matlab仿真和電動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)對(duì)降壓節(jié)能方案進(jìn)行了驗(yàn)證,根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題對(duì)調(diào)壓規(guī)律進(jìn)行修正并確定了電動(dòng)機(jī)控制的降壓范圍,從而為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。 本文還進(jìn)行了抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)調(diào)壓節(jié)能系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)包括晶閘管調(diào)壓主電路設(shè)計(jì)和以PIC16C74單片機(jī)為核心的控制電路的設(shè)計(jì)。針對(duì)非同步投入帶來的危害,設(shè)計(jì)了相位檢測(cè)電路。根據(jù)仿真實(shí)驗(yàn)得到的控制規(guī)律和提出的雙反饋控制原理進(jìn)行了系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì),并對(duì)設(shè)計(jì)裝置進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室功能調(diào)試。 【關(guān)鍵詞】：抽油機(jī) 節(jié)能 晶閘管 單片機(jī)
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：TN34
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-15
• 1.1 課題的背景及意義8-9
• 1.2 課題國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 常用節(jié)能方法9-11
• 1.2.2 調(diào)壓節(jié)能的控制方式11-13
• 1.3 本論文的主要工作和安排13-15
• 第2章 油機(jī)電動(dòng)機(jī)降壓運(yùn)行分析15-22
• 2.1 抽油機(jī)工作原理分析15-18
• 2.2 電動(dòng)機(jī)調(diào)壓節(jié)能18-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 第3章 電動(dòng)機(jī)調(diào)壓節(jié)能算法的研究22-29
• 3.1 異步電動(dòng)機(jī)的等效電路22-23
• 3.2 效率最優(yōu)節(jié)能算法23-26
• 3.3 最優(yōu)電壓控制的節(jié)能算法26-28
• 3.4 本章小結(jié)28-29
• 第4章 電動(dòng)機(jī)調(diào)壓節(jié)能的仿真與實(shí)驗(yàn)29-37
• 4.1 調(diào)壓節(jié)能系統(tǒng)的仿真分析29-33
• 4.1.1 調(diào)壓仿真模型的建立29-31
• 4.1.2 仿真結(jié)果分析31-33
• 4.2 電動(dòng)機(jī)調(diào)壓節(jié)能實(shí)驗(yàn)33-36
• 4.3 本章小結(jié)36-37
• 第5章 節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)37-55
• 5.1 節(jié)能系統(tǒng)主回路的設(shè)計(jì)37-43
• 5.1.1 主回路結(jié)構(gòu)37-39
• 5.1.2 晶閘管的阻容吸收電路設(shè)計(jì)39-41
• 5.1.3 晶閘管過電流保護(hù)41
• 5.1.4 無功補(bǔ)償設(shè)計(jì)41-42
• 5.1.5 操作電路設(shè)計(jì)42-43
• 5.2 相位檢測(cè)與同相投入43-46
• 5.2.1 同步投入原理43-44
• 5.2.2 相位檢測(cè)與同步的實(shí)現(xiàn)44-46
• 5.3 節(jié)能系統(tǒng)控制電路的設(shè)計(jì)46-50
• 5.3.1 方案設(shè)計(jì)46-47
• 5.3.2 電流檢測(cè)電路設(shè)計(jì)47-48
• 5.3.3 輸出電路設(shè)計(jì)48-49
• 5.3.4 數(shù)字顯示電路的設(shè)計(jì)49-50
• 5.4 節(jié)能控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)50-54
• 5.4.1 軟件設(shè)計(jì)規(guī)律的確定50-51
• 5.4.2 控制器的軟件設(shè)計(jì)51-54
• 5.5 本章小結(jié)54-55
• 結(jié)論55-56
• 參考文獻(xiàn)56-61
• 致謝61

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基于模糊邏輯的異步電動(dòng)機(jī)效率最優(yōu)控制    黎英,劉志堅(jiān)

新型智能化抽油機(jī)皮帶脹緊器的設(shè)計(jì)    游國(guó)棟;

基于AVR單片機(jī)的抽油機(jī)復(fù)式電機(jī)控制器    張傳宗;施火泉;

有桿抽油機(jī)智能優(yōu)化控制系統(tǒng)    梁繼德;張家田;

智能采油控制系統(tǒng)研究    白山;白殿春;

基于GPRS的智能集散式抽油機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)    周封;王建波;王晨光;劉秀;

油田抽油機(jī)無功補(bǔ)償裝置的設(shè)計(jì)    呂崇偉;王毅;

GPRS智能集散式抽油機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)    譚智;

抽油機(jī)在線故障監(jiān)控器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    潘崢嶸;郭凱;

基于虛擬儀器的抽油機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)    周元華;易先中;

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