液壓挖掘機(jī)負(fù)荷傳感系統(tǒng)的仿真研究及節(jié)能分析
液壓挖掘機(jī)負(fù)荷傳感系統(tǒng)的仿真研究及節(jié)能分析【摘要】:液壓挖掘機(jī)是一種功能典型、工況復(fù)雜、用途非常廣泛的工程機(jī)械,由于全球能源危機(jī)及對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的提高,液壓挖掘機(jī)的節(jié)能研究已成為一
【學(xué)位授予單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:TU621
【目錄】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-9
- 第一章 緒論9-18
- 1.1 課題提出背景及意義9-10
- 1.2 液壓挖掘機(jī)的基本組成10-12
- 1.2.1 液壓挖掘機(jī)的基本組成11
- 1.2.2 液壓挖掘機(jī)的主要工況特點(diǎn)11-12
- 1.3 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用概況12-13
- 1.3.1 國(guó)外應(yīng)用狀況12-13
- 1.3.2 國(guó)內(nèi)應(yīng)用狀況13
- 1.4 國(guó)內(nèi)外液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究發(fā)展概況13-16
- 1.4.1 國(guó)外液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究概況14-15
- 1.4.2 國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)節(jié)能研究概況15-16
- 1.5 本文研究的主要內(nèi)容16-18
- 第二章 液壓挖掘機(jī)能量損失及負(fù)荷傳感系統(tǒng)分析18-36
- 2.1 液壓挖掘機(jī)的能量損失分析18-20
- 2.1.1 機(jī)械摩擦損失18
- 2.1.2 液壓系統(tǒng)中的壓力損失18-19
- 2.1.3 液壓系統(tǒng)中的流量損失19-20
- 2.1.4 液壓泵與負(fù)載的匹配不當(dāng)而引起的能量損失20
- 2.1.5 液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不當(dāng)而引起的能量損失20
- 2.2 液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)分類20-22
- 2.2.1 開(kāi)中心系統(tǒng)21
- 2.2.2 閉中心系統(tǒng)21-22
- 2.3 定量系統(tǒng)22
- 2.4 變量系統(tǒng)22-29
- 2.4.1 恒功率系統(tǒng)22-25
- 2.4.2 壓力切斷25
- 2.4.3 負(fù)流量控制系統(tǒng)25-26
- 2.4.4 正流量控制系統(tǒng)26-27
- 2.4.5 負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)27-29
- 2.5 液壓挖掘機(jī)負(fù)荷傳感系統(tǒng)的設(shè)計(jì)29-34
- 2.5.1 負(fù)荷傳感系統(tǒng)的節(jié)能特性分析與比較30-31
- 2.5.2 液壓系統(tǒng)原理圖31-32
- 2.5.3 負(fù)載敏感液壓泵32
- 2.5.4 多路閥32-34
- 2.5.5 電手柄34
- 2.6 本章小結(jié)34-36
- 第三章 液壓挖掘機(jī)負(fù)荷傳感系統(tǒng)建模36-66
- 3.1 AMESim軟件介紹36-37
- 3.2 負(fù)載敏感泵分析與建模37-48
- 3.2.1 負(fù)載敏感泵基本原理38
- 3.2.2 負(fù)載敏感泵建模理論38-41
- 3.2.3 負(fù)載敏感泵的AMESim模型建立及仿真研究41-48
- 3.3 多路閥分析與建模48-52
- 3.3.1 多路閥的結(jié)構(gòu)及原理48-49
- 3.3.2 多路閥模型的建立49-52
- 3.4 負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)的仿真分析研究52-57
- 3.4.1 單路執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)的液壓系統(tǒng)仿真研究54
- 3.4.2 兩路執(zhí)行器復(fù)合動(dòng)作時(shí)的液壓系統(tǒng)仿真研究54-57
- 3.5 液壓挖掘機(jī)工作裝置分析與建模57-64
- 3.5.1 液壓挖掘機(jī)工作裝置的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析57-60
- 3.5.2 液壓挖掘機(jī)工作裝置的動(dòng)力學(xué)分析60-63
- 3.5.3 液壓挖掘機(jī)工作裝置模型建立63-64
- 3.6 液壓挖掘機(jī)整機(jī)建模64-65
- 3.7 本章小結(jié)65-66
- 第四章 挖掘機(jī)工作過(guò)程仿真研究及能耗分析66-77
- 4.1 挖掘機(jī)復(fù)合挖掘工作過(guò)程仿真研究66-68
- 4.1.1 負(fù)載模擬66-67
- 4.1.2 復(fù)合挖掘工作循環(huán)仿真研究67-68
- 4.2 負(fù)荷傳感系統(tǒng)的節(jié)能效果分析68-71
- 4.2.1 不同挖掘方式的仿真研究與能耗分析68-70
- 4.2.2 與其它液壓系統(tǒng)的能耗比較70-71
- 4.3 負(fù)荷傳感系統(tǒng)的改進(jìn)及仿真研究71-76
- 4.3.1 電液負(fù)荷傳感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理71-73
- 4.3.2 電液負(fù)荷傳感系統(tǒng)的仿真研究及特性分析73-76
- 4.4 本章小結(jié)76-77
- 第五章 實(shí)驗(yàn)研究77-86
- 5.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康募皟?nèi)容77
- 5.1.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>77
- 5.1.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容77
- 5.2 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的搭建77-80
- 5.2.1 實(shí)驗(yàn)原理77-78
- 5.2.2 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建78-80
- 5.3 實(shí)驗(yàn)步驟及其結(jié)果分析80-85
- 5.3.1 單路執(zhí)行器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)81-83
- 5.3.2 兩路執(zhí)行器復(fù)合動(dòng)作實(shí)驗(yàn)83-85
- 5.4 本章小結(jié)85-86
- 第六章 總結(jié)與展望86-88
- 參考文獻(xiàn)88-94
- 致謝94-95
- 攻讀碩士期間主要研究成果95
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