風電機組傳動系統(tǒng)的分岔分析

【摘要】：運用多尺度法對已經(jīng)建立好的風電機組非線性模型進行求解,通過Hopf分岔定理對具有非線性剛度的風電機組傳動系統(tǒng)進行理論分析,最后通過數(shù)值仿真研究了系統(tǒng)的倍周期分岔,當固定某些參數(shù)時,系統(tǒng)的運動狀態(tài)會隨著某一參數(shù)的變化而變化。研究表明,齒輪箱的變化影響著剛度的變化,可以通過改變齒輪箱來完善風電機組的性能,為進一步研究風電機組設計和運行提供理論基礎。 【作者單位】： 蘭州交通大學數(shù)理學院;
【關鍵詞】： 風電機組傳動系統(tǒng) 多尺度法 Hopf分岔 倍周期分岔
【分類號】：TM315
【正文快照】： 1引言由于風力發(fā)電不僅能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟利潤,而且能夠帶動社會的快速進步,因此,風力發(fā)電技術不僅引起研究人員的廣泛關注而且被人們所高度認可。Steinbuch[1]基于風電機組的結(jié)構組成和功能上建立了獨立運行的風電機組整機模型,采用機理分析法,將各部分的機理模型逐一研究分

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