600MW亞臨界發(fā)電機組汽輪機節(jié)能優(yōu)化試驗研究
600MW亞臨界發(fā)電機組汽輪機節(jié)能優(yōu)化試驗研究【摘要】:我國的能源結(jié)構(gòu)中煤電比例占絕對多數(shù),而且長時間以后可能一直要面對能源緊張和可持續(xù)發(fā)展的問題,節(jié)能降耗對于發(fā)電企業(yè)甚至國家的能
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:TM621
【目錄】:
- 摘要6-7
- Abstract7-10
- 第一章 緒論10-17
- 1.1 選題工程背景10-12
- 1.1.1 我國的能源資源結(jié)構(gòu)情況10-11
- 1.1.2 我國電力工業(yè)發(fā)展情況11-12
- 1.1.3 節(jié)能的意義(電力可持續(xù)發(fā)展)12
- 1.2 國內(nèi)外對于熱力發(fā)電廠汽輪機系統(tǒng)節(jié)能研究現(xiàn)狀12-15
- 1.3 本次試驗研究的主要內(nèi)容、方法以及結(jié)果預(yù)測15-16
- 1.4 本章小結(jié)16-17
- 第二章 火力發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性評價17-21
- 2.1 火力發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性評價的方法17-18
- 2.2 火力發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)18-20
- 2.2.1 凝汽式汽輪機的絕對內(nèi)效率ηi (正、方平衡法計算)18-19
- 2.2.2 凝汽式汽輪機的熱耗Q 0 和熱耗率q 019
- 2.2.3 煤耗率19-20
- 2.3 本章小結(jié)20-21
- 第三章 600MW亞臨界汽輪機構(gòu)造與控制系統(tǒng)21-33
- 3.1 汽輪機的工作原理21
- 3.2 600MW亞臨界汽輪機的結(jié)構(gòu)特點21-26
- 3.2.1 結(jié)構(gòu)概述21-25
- 3.2.2 主要熱力設(shè)計參數(shù)25-26
- 3.3 汽輪機控制系統(tǒng)26-32
- 3.3.1 數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)26-29
- 3.3.2 汽輪機進(jìn)汽閥控制方式29
- 3.3.3 汽輪機運行方式29-31
- 3.3.4 目前2 號汽輪機的運行情況介紹及存在的問題31-32
- 3.4 本章小結(jié)32-33
- 第四章 節(jié)能優(yōu)化試驗研究33-50
- 4.1 試驗對象及需要解決的問題33
- 4.2 試驗方法33
- 4.3 現(xiàn)場試驗測點的布置情況及使用儀器33-35
- 4.3.1 試驗測點的布置情況33-35
- 4.3.2 試驗數(shù)據(jù)測量方法及使用儀器35
- 4.4 試驗工況35-37
- 4.4.1 定壓36
- 4.4.2 三閥滑壓36
- 4.4.3 兩閥滑壓36
- 4.4.4 復(fù)合滑壓36-37
- 4.5 試驗過程37-39
- 4.6 試驗結(jié)果計算與分析評價39-49
- 4.6.1 試驗原始數(shù)據(jù)39
- 4.6.2 試驗原始數(shù)據(jù)的處理與計算39-41
- 4.6.3 試驗結(jié)果41-47
- 4.6.4 試驗結(jié)果的分析評價47-49
- 4.6.4.1 各種運行方式經(jīng)濟(jì)性比較47-48
- 4.6.4.2 熱耗和負(fù)荷的關(guān)系48-49
- 4.6.4.3 供電煤耗和負(fù)荷的關(guān)系49
- 4.7 本章小結(jié)49-50
- 結(jié)論50-51
- 參考文獻(xiàn)51-54
- 附表54-69
- 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果69-70
- 致謝70
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