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我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能研究

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時(shí)間:2024-08-20 12:06:55
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我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能研究【摘要】:如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能,如何維持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是國家、社會(huì)、企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。公共機(jī)構(gòu)既是能源消費(fèi)的重要主體,也是節(jié)能工作的一個(gè)重要領(lǐng)域。公共機(jī)構(gòu)是全社

【摘要】:如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能,如何維持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是國家、社會(huì)、企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。公共機(jī)構(gòu)既是能源消費(fèi)的重要主體,也是節(jié)能工作的一個(gè)重要領(lǐng)域。公共機(jī)構(gòu)是全社會(huì)節(jié)能的領(lǐng)導(dǎo)者、倡導(dǎo)者和組織者,強(qiáng)化公共機(jī)構(gòu)節(jié)能,不僅是構(gòu)建和諧社會(huì)、緩解資源壓力,實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇;也是引導(dǎo)和推進(jìn)全社會(huì)節(jié)約能源,建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的有效途徑;同時(shí)還是黨政機(jī)關(guān)加強(qiáng)自身建設(shè)、整合自身組織文化的有益手段。公共機(jī)構(gòu)節(jié)能的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)有限,但由此產(chǎn)生的社會(huì)示范效應(yīng)和公共組織自身治理的發(fā)散效應(yīng)意義深遠(yuǎn)。當(dāng)前我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作取得了一些成效,但在推動(dòng)過程中也存在著一些問題,制約了節(jié)能型機(jī)關(guān)創(chuàng)建的持續(xù)推進(jìn)。研究如何破除瓶頸,并以制度、機(jī)制以及技術(shù)支撐保障公共機(jī)構(gòu)節(jié)能持續(xù)有效推進(jìn),筆者感到將是迫切和重要的。 本文圍繞公共機(jī)構(gòu)節(jié)能展開系統(tǒng)研究,主旨在于通過闡述公共機(jī)構(gòu)節(jié)能的現(xiàn)狀,存在的問題,用理論分析來廓清節(jié)能工作開展的脈絡(luò),以國內(nèi)外各級(jí)政府推進(jìn)節(jié)能工作的經(jīng)驗(yàn)和不足來充實(shí)節(jié)能工作實(shí)踐的具體內(nèi)核,以對(duì)我國現(xiàn)行節(jié)能政策的分析來理清節(jié)能工作推進(jìn)的正確路徑,最終操作層面給出政策建議。具體地說,第一章主要介紹論文研究的背景,全面介紹了國內(nèi)外對(duì)節(jié)能工作研究的結(jié)論,同時(shí)也著力對(duì)本論文的研究對(duì)象—公共機(jī)構(gòu)節(jié)能的有關(guān)概念進(jìn)行了界定和說明。第二章全面分析了公共機(jī)構(gòu)能耗的現(xiàn)狀和影響,通過對(duì)公開發(fā)表的相關(guān)案例和數(shù)據(jù)的深入分析,詳細(xì)說明了公共機(jī)構(gòu)能耗的問題。第三章緊扣公共機(jī)構(gòu)能耗現(xiàn)狀中的問題,進(jìn)一步從政策層面和理論層面來分析問題中的結(jié)癥,并深入分析了產(chǎn)生這些結(jié)癥的原因。第四章主要概括介紹了國內(nèi)外成功推進(jìn)節(jié)能工作的具體措施和好的政策。第五章為結(jié)束章,作者先梳理對(duì)節(jié)能工作的機(jī)制設(shè)計(jì)理論,從中提煉出機(jī)制設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn),最后有針對(duì)性地提出能夠操作的政策建議。 【關(guān)鍵詞】:公共機(jī)構(gòu) 節(jié)約型機(jī)關(guān) 節(jié)能 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】:云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:D630;F206
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • 英文摘要4-8
  • 第一章 緒論8-18
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 目的及意義9-10
  • 1.3 國內(nèi)外關(guān)于政府機(jī)構(gòu)節(jié)能的觀點(diǎn)評(píng)述10-13
  • 1.3.1 國外政府機(jī)構(gòu)節(jié)能管理研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3.2 國內(nèi)關(guān)于公共機(jī)構(gòu)節(jié)能研究的理論綜述11-13
  • 1.4 公共機(jī)構(gòu)和公共機(jī)構(gòu)能耗的概念13-15
  • 1.4.1 公共機(jī)構(gòu)概念13-14
  • 1.4.2 公共機(jī)構(gòu)能耗有關(guān)概念14-15
  • 1.5 公共機(jī)構(gòu)節(jié)能概念和我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的發(fā)展歷程15-16
  • 1.5.1 公共機(jī)構(gòu)節(jié)能概念15
  • 1.5.2 我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的發(fā)展歷程15-16
  • 1.6 論文研究方法和框架介紹16-18
  • 1.6.1 論文研究方法16
  • 1.6.2 論文框架介紹16-18
  • 第二章 我國公共機(jī)構(gòu)耗能現(xiàn)狀及影響18-32
  • 2.1 我國公共機(jī)構(gòu)耗能現(xiàn)狀18-19
  • 2.1.1 能耗總量大18
  • 2.1.2 單位能耗高18
  • 2.1.3 能耗增長快18-19
  • 2.2 影響我國公共機(jī)構(gòu)耗能狀況的因素分析19-31
  • 2.2.1 用能人數(shù)總量19-20
  • 2.2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平20-26
  • 2.2.3 使用者觀念26-28
  • 2.2.4 管理力度28-30
  • 2.2.5 節(jié)能技術(shù)的使用30-31
  • 2.3 公共機(jī)構(gòu)能耗過高帶來的影響31-32
  • 2.3.1 能耗支出高,行政運(yùn)行成本高31
  • 2.3.2 高能耗損害政府公信力和公務(wù)人員形象31
  • 2.3.3 不利于國家節(jié)能政策的執(zhí)行31-32
  • 第三章 我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能中存在的問題及理論分析32-45
  • 3.1 我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能中存在的問題32-34
  • 3.1.1 地方公共機(jī)構(gòu)節(jié)能配套制度和法規(guī)建設(shè)緩慢32
  • 3.1.2 有關(guān)支撐性技術(shù)工作滯后32-33
  • 3.1.3 機(jī)關(guān)后勤管理相對(duì)粗放33
  • 3.1.4 節(jié)能活動(dòng)往往流于形式33-34
  • 3.2 我國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能存在問題的原因分析34-45
  • 3.2.1 理論基礎(chǔ)34-35
  • 3.2.2 原因分析35-45
  • 第四章 國內(nèi)外推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的比較45-51
  • 4.1 國外公共機(jī)構(gòu)節(jié)能概況綜述45
  • 4.2 各國公共機(jī)構(gòu)節(jié)能的具體做法45-47
  • 4.3 我國的節(jié)能工作形勢嚴(yán)峻,潛力巨大47-48
  • 4.4 江蘇省節(jié)能管理模式48-49
  • 4.5 正確對(duì)待西方先進(jìn)節(jié)能理念和技術(shù)49-51
  • 第五章 推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的措施建議51-60
  • 5.1 節(jié)能機(jī)制理論分析51-53
  • 5.2 措施及建議53-60
  • 5.2.1 提高公務(wù)人員基本履職素質(zhì)53-54
  • 5.2.2 完善行政運(yùn)行機(jī)制54-58
  • 5.2.3.建立技術(shù)支撐體系58-60
  • 結(jié)束語60-61
  • 參考文獻(xiàn)61-63
  • 致謝63


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