節(jié)能燃?xì)夤豢蛙囉冒l(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究

【摘要】：目前，燃?xì)夤豢蛙囉冒l(fā)動機(jī)在節(jié)能型替代燃料汽車上得到了廣泛應(yīng)用。而綜合性能測試技術(shù)及實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是燃?xì)夤豢蛙囉冒l(fā)動機(jī)研發(fā)、創(chuàng)新與理論發(fā)展的核心技術(shù)和必需手段之一，它對提高燃?xì)夤豢蛙囉冒l(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性具有重要意義。 論文以某款城市公交客車用節(jié)能燃?xì)猓↙PG）發(fā)動機(jī)為對象，主要研究了節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試原理、方法和實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。 論文首先論述節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對于解決當(dāng)前公交客車用發(fā)動機(jī)存在的動力性、排放性和經(jīng)濟(jì)性問題的意義和介紹了國內(nèi)外燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究現(xiàn)狀。然后，根據(jù)測功機(jī)、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器、燃?xì)赓|(zhì)量流量計、電子稱重儀和尾氣綜合測試分析儀等的工作原理，研究了節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性測試原理。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)節(jié)能燃?xì)夤豢蛙囉冒l(fā)動機(jī)綜合性能測試原理及其方法，從硬件和軟件兩方面，設(shè)計了節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。 最后，搭建了節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，以某款LPG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)為測試對象，進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況以及基于怠速、勻速、起步、減速的瞬態(tài)工況的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試實(shí)驗(yàn)與特性分析。 【關(guān)鍵詞】：公交客車 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U467.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 目錄7-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 引言10-11
• 1.2 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的研究意義11-12
• 1.3 國內(nèi)外燃?xì)獍l(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)的研究現(xiàn)狀12-18
• 1.3.1 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力性實(shí)驗(yàn)及其系統(tǒng)12-14
• 1.3.2 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性實(shí)驗(yàn)及其系統(tǒng)14-16
• 1.3.3 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排放性實(shí)驗(yàn)及其系統(tǒng)16-17
• 1.3.4 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)及其系統(tǒng)17-18
• 1.4 本課題的主要研究內(nèi)容18-20
• 第二章 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試方法研究20-36
• 2.1 引言20
• 2.2 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力性測試原理20-25
• 2.2.1 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)扭矩測試原理20-22
• 2.2.2 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測試原理22-24
• 2.2.3 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)功率測試原理24-25
• 2.3 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性測試原理25-28
• 2.3.1 燃?xì)赓|(zhì)量流量計測試原理25-28
• 2.3.2 燃?xì)庀牧抠|(zhì)量法測試原理28
• 2.4 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排放性測試原理28-32
• 2.4.1 不分光紅外線尾氣分析儀測試原理29-30
• 2.4.2 電化學(xué)尾氣分析儀測試原理30-31
• 2.4.3 尾氣綜合測試分析儀測試原理31-32
• 2.5 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試方法32-35
• 2.5.1 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試方法32-34
• 2.5.2 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能測試特點(diǎn)34-35
• 2.6 本章小結(jié)35-36
• 第三章 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計36-66
• 3.1 引言36
• 3.2 測試對象36-38
• 3.2.1 某款 LPG 單燃料發(fā)動機(jī)36-37
• 3.2.2 某款 LPG 單燃料發(fā)動機(jī)工作原理37-38
• 3.3 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)總體設(shè)計38-42
• 3.3.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)38-39
• 3.3.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)總體設(shè)計39-42
• 3.4 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力性能測試子系統(tǒng)42-56
• 3.4.1 傳感單元42-46
• 3.4.2 數(shù)據(jù)采集單元46-47
• 3.4.3 模擬載荷單元47-55
• 3.4.4 測功機(jī)55-56
• 3.5 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性能測試子系統(tǒng)56-57
• 3.6 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排放性能測試子系統(tǒng)57-58
• 3.7 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的綜合性能測試管理子系統(tǒng)58-65
• 3.7.1 硬件單元58-60
• 3.7.2 軟件單元60-65
• 3.8 本章小結(jié)65-66
• 第四章 節(jié)能燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)與分析66-96
• 4.1 引言66
• 4.2 LPG 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能實(shí)驗(yàn)方案66-72
• 4.2.1 LPG 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能穩(wěn)態(tài)實(shí)驗(yàn)方案66-67
• 4.2.2 基于工況的 LPG 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能瞬態(tài)實(shí)驗(yàn)方案67-72
• 4.3 LPG 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性能穩(wěn)態(tài)實(shí)驗(yàn)與分析72-79
• 4.3.1 動力性能分析72-75
• 4.3.2 排放性能分析75-77
• 4.3.3 經(jīng)濟(jì)性能分析77-78
• 4.3.4 綜合性能分析78-79
• 4.4 基于工況的 LPG 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)綜合性瞬態(tài)能實(shí)驗(yàn)與分析79-95
• 4.4.1 工況概述79-81
• 4.4.2 怠速工況81-87
• 4.4.3 勻速工況87-90
• 4.4.4 起步工況90-92
• 4.4.5 減速工況92-95
• 4.5 本章小結(jié)95-96
• 全文總結(jié)與展望96-97
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果97-98
• 參考文獻(xiàn)98-102
• 致謝102-103
• 附件103

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