橋式起重機(jī)節(jié)能評價(jià)技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)

【摘要】：由于我國起重機(jī)械設(shè)計(jì)觀念陳舊,對于起重機(jī)械節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性重視不夠,因此,對起重機(jī)械能耗進(jìn)行評價(jià)并且通過起重機(jī)能耗評價(jià)的結(jié)果制定起重機(jī)械能效等級與能效標(biāo)準(zhǔn)不僅是履行國家的相關(guān)法律法規(guī),更是建立資源節(jié)約型社會的趨勢,具有重要的社會意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 本文以橋式起重機(jī)為例,首先根據(jù)橋式起重機(jī)在“全生命周期”中的能耗狀況,提出能耗成本-效益指數(shù)(ECI)(注：這里的成本指標(biāo)是指標(biāo)值越低節(jié)能效果越好的指標(biāo),效益指標(biāo)是指標(biāo)值越高節(jié)能效果越好的指標(biāo))建立綜合考慮結(jié)構(gòu)節(jié)能、傳動節(jié)能、電控節(jié)能以及設(shè)計(jì)質(zhì)量、制造工藝、使用成本等節(jié)能因素的橋式起重機(jī)節(jié)能評價(jià)指標(biāo)體系。 在第二章建立的指標(biāo)體系中電能因素及其子指標(biāo)對橋式起重機(jī)能耗的影響較大,因此,本文第三章建立了橋式起重機(jī)主要機(jī)構(gòu)的電能耗模型,并在此電能耗模型的基礎(chǔ)上,對橋式起重機(jī)能耗檢測方法進(jìn)行了研究,最后在現(xiàn)場對15/3T型橋式起重機(jī)進(jìn)行了能耗檢測。 由于國家目前還沒有建立有關(guān)起重機(jī)械能效等級標(biāo)準(zhǔn),在第三章中對橋式起重機(jī)能耗檢測的結(jié)果還無法直接進(jìn)行評價(jià)。因此,本文第四章利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和DS證據(jù)理論建立基于數(shù)據(jù)融合的橋式起重機(jī)能耗絕對評價(jià)模型,通過此模型,形成橋式起重機(jī)能效等級,由現(xiàn)場檢測的能耗對橋式起重機(jī)能耗作絕對評價(jià)。 然而,橋式起重機(jī)能耗絕對評價(jià)的結(jié)果還無法指導(dǎo)起重機(jī)設(shè)計(jì)人員對能耗較大的起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),本文第五章利用模糊綜合評價(jià)與粗集理論知識建立基于模糊-粗集的橋式起重機(jī)相對評價(jià)模型,通過此模型,得出橋式起重機(jī)能耗優(yōu)劣的排序,在能耗優(yōu)劣排序中,對比不同的橋式起重機(jī),找出影響橋式起重機(jī)能耗的主要因素,如此,起重機(jī)設(shè)計(jì)人員可以在橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)階段對能耗較大的橋式起重機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。 最后,以上述橋式起重機(jī)節(jié)能評價(jià)技術(shù)為基礎(chǔ),開發(fā)出基于Web的評價(jià)軟件,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同評價(jià),從而對相關(guān)起重機(jī)進(jìn)行能耗評判。 【關(guān)鍵詞】：橋式起重機(jī) 節(jié)能 數(shù)據(jù)融合 粗集理論 模糊評價(jià) 系統(tǒng)開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH215
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 課題研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 起重機(jī)的節(jié)能研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 起重機(jī)節(jié)能評價(jià)技術(shù)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 論文研究內(nèi)容12-13
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)13-15
• 2 面向全生命周期的橋式起重機(jī)能耗評價(jià)指標(biāo)體系研究15-22
• 2.1 概述15-16
• 2.2 能耗評價(jià)指標(biāo)體系16-21
• 2.2.1 能耗評價(jià)體系建立的原則16
• 2.2.2 能耗評價(jià)體系構(gòu)建的總體思路16-18
• 2.2.3 面向全生命周期的橋式起重機(jī)能耗評價(jià)體系18-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 3 橋式起重機(jī)電能耗模型與檢測的研究22-29
• 3.1 橋式起重機(jī)電能耗模型22-25
• 3.1.1 橋式起重機(jī)輸入能量的計(jì)算22
• 3.1.2 橋式起重機(jī)有效能的計(jì)算22-23
• 3.1.3 橋式起重機(jī)能效比的計(jì)算23-25
• 3.2 橋式起重機(jī)能耗檢測研究25-28
• 3.2.1 “灰箱理論”與橋式起重機(jī)能耗檢測25-26
• 3.2.2 橋式起重機(jī)能耗檢測傳感器的選型26-27
• 3.2.3 橋式起重機(jī)能耗檢測現(xiàn)場檢測27-28
• 3.3 本章小結(jié)28-29
• 4 基于信息融合的橋式起重機(jī)能耗絕對評價(jià)技術(shù)研究29-43
• 4.1 概述29
• 4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)29-33
• 4.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)概述29-30
• 4.2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法描述30-33
• 4.2.3 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)橋式起重機(jī)能耗等級模型33
• 4.3 DS證據(jù)理論33-38
• 4.3.1 DS證據(jù)理論概述33-34
• 4.3.2 不確定性表示與信任區(qū)間34-35
• 4.3.3 Dempster合成法則35-36
• 4.3.4 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與DS證據(jù)理論橋式起重機(jī)能耗絕對評價(jià)模型36-38
• 4.4 實(shí)例分析38-42
• 4.4.1 數(shù)據(jù)來源與處理38-39
• 4.4.2 數(shù)據(jù)計(jì)算39-42
• 4.4.3 結(jié)果分析42
• 4.5 本章小結(jié)42-43
• 5 基于模糊-粗集的橋式起重機(jī)能耗相對評價(jià)技術(shù)研究43-62
• 5.1 粗集理論的基本概念43-45
• 5.1.1 知識的定義43
• 5.1.2 上近似和下近似43-44
• 5.1.3 評價(jià)系統(tǒng)44-45
• 5.1.4 屬性重要度45
• 5.2 基于粗集理論指標(biāo)約簡45-48
• 5.2.1 常用約簡方法及比較分析45-46
• 5.2.2 屬性約簡與核46
• 5.2.3 基于區(qū)分矩陣的指標(biāo)約簡算法46-48
• 5.3 基于粗集理論指標(biāo)權(quán)重的確定48-52
• 5.3.1 常用權(quán)重確定方法及比較分析48
• 5.3.2 基于屬性重要度確定指標(biāo)客觀權(quán)重48-49
• 5.3.3 基于粗集理論與經(jīng)驗(yàn)因子綜合確定權(quán)重模型49-52
• 5.4 基于模糊-粗集理論綜合評價(jià)方法52-54
• 5.4.1 常用綜合評價(jià)方法及比較分析52
• 5.4.2 模糊綜合評價(jià)模型52-53
• 5.4.3 基于模糊-粗集橋式起重機(jī)能耗評價(jià)過程53-54
• 5.5 能耗評價(jià)實(shí)證研究54-61
• 5.5.1 橋式起重機(jī)能耗評價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的獲取54-55
• 5.5.2 橋式起重機(jī)能耗評價(jià)指標(biāo)評價(jià)系統(tǒng)55-56
• 5.5.3 橋式起重機(jī)評價(jià)指標(biāo)約簡56-57
• 5.5.4 橋式起重機(jī)能耗評價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定57-59
• 5.5.5 橋式起重機(jī)能耗模糊評價(jià)59-60
• 5.5.6 橋式起重機(jī)能耗模糊評價(jià)結(jié)果分析60-61
• 5.6 本章小結(jié)61-62
• 6 起重機(jī)械能耗評價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)62-69
• 6.1 起重機(jī)械節(jié)能評價(jià)系統(tǒng)需求分析62-63
• 6.2 起重機(jī)械能耗評價(jià)系統(tǒng)功能及評價(jià)流程設(shè)計(jì)63-66
• 6.2.1 起重機(jī)械能耗評價(jià)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)63-65
• 6.2.2 起重機(jī)械能耗評價(jià)系統(tǒng)評價(jià)流程設(shè)計(jì)65-66
• 6.3 起重機(jī)械能耗評價(jià)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)66-68
• 6.3.1 用戶登錄的實(shí)現(xiàn)66
• 6.3.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊的實(shí)現(xiàn)66
• 6.3.3 指標(biāo)體系管理模塊的實(shí)現(xiàn)66-67
• 6.3.4 指標(biāo)權(quán)重確定模塊的實(shí)現(xiàn)67
• 6.3.5 評價(jià)模塊的實(shí)現(xiàn)67-68
• 6.4 本章小結(jié)68-69
• 7 總結(jié)與展望69-71
• 7.1 論文總結(jié)69
• 7.2 工作展望69-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 附錄75

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我國能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識制度的現(xiàn)狀、問題與對策    王文革;

復(fù)雜機(jī)械方案多屬性灰色模糊優(yōu)選模型及應(yīng)用    屈福政,費(fèi)燁,王欣

基于證據(jù)理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的紡織企業(yè)核心競爭力評價(jià)    雷霞;

橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素    程文明;李亞民;張則強(qiáng);

基于模糊評價(jià)方法的新產(chǎn)品開發(fā)過程可靠性度量    張鵬偉;蘇秦;李乘龍;

基于粗集理論的工業(yè)制冷裝置運(yùn)行參數(shù)分析    張建一;徐穎;陳飛;

基于DS證據(jù)的信息融合算法多指標(biāo)融合    程華;杜思偉;徐萃華;林家駿;

基于粗糙集的指標(biāo)體系優(yōu)化及評價(jià)方法研究    李遠(yuǎn)遠(yuǎn);云俊;

我國起重機(jī)行業(yè)發(fā)展對策及形勢分析    陸大明;

電梯的能效測試和評價(jià)方法研究    朱春明;張捷;何永勝;

基于粗糙集的指標(biāo)體系構(gòu)建及綜合評價(jià)方法研究    李遠(yuǎn)遠(yuǎn)

基于粗集的土地定級因素權(quán)重確定方法研究    孔維華;

基于AHP法的雷電災(zāi)害損失綜合評估    楊超;吳健;傅金安;李敏;

基于粗糙集和信息熵的土地適宜性評價(jià)研究    葉飛;邱炳文;鐘鳴;高建陽;

一種基于區(qū)間數(shù)的施工企業(yè)安全評價(jià)模型    李云龍;張亦飛;

城市水資源綜合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系與模型構(gòu)建    謝翠娜;許世遠(yuǎn);王軍;劉耀龍;陳振樓;

基于行為序列灰色模糊判定的計(jì)算機(jī)木馬檢測方法    胡光俊;宋偉航;徐國愛;

模糊識別法在電信產(chǎn)品生命周期判別中的應(yīng)用    石文華;林先清;

基于GA優(yōu)化的災(zāi)情評估普適公式    沈瑜,徐婷婷,李祚泳

粗糙集理論在軍校研究生綜合素質(zhì)評價(jià)中的應(yīng)用    王金山;王磊;

面向網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知的多源異構(gòu)日志傳感器設(shè)計(jì)    王彥博;王慧強(qiáng);王秀鋒;于鳴;

基于粗糙集的分類模型預(yù)處理研究    邢敬宏;張明新;李向偉;

智能計(jì)算在海洋災(zāi)害評估中的應(yīng)用研究    張建新;肖啟華;黃冬梅;

基于粗集權(quán)重的改進(jìn)可拓評價(jià)模型在灌區(qū)干旱評價(jià)中的應(yīng)用    張洪波;黃強(qiáng);劉涵;辛琛;

中國農(nóng)業(yè)干旱的監(jiān)測、預(yù)警和災(zāi)損評估    陳懷亮;張紅衛(wèi);劉榮花;余衛(wèi)東;

基于AHP／DEA的自然災(zāi)害損失評估模型初探    王琛;何琬;程六滿;

基于粗糙集理論的分類規(guī)則挖掘方法    王旭陽;王彤;李明;

橋(門)式起重機(jī)小車軌道局部平面度的檢測方法及數(shù)據(jù)分析    趙康維;王莉;

基于粗糙集-模糊分析法的金屬礦事故應(yīng)急救援能力可拓綜合評價(jià)    宮長亮;曹振剛;

礦山爆破效果綜合評價(jià)的現(xiàn)狀    曾新枝;房澤法;

中國休閑體育俱樂部指導(dǎo)員勝任特征模型研究    鄒本旭

復(fù)雜產(chǎn)品可拆卸性分析與低碳結(jié)構(gòu)進(jìn)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究    張秀芬

村鎮(zhèn)住宅建設(shè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)評價(jià)方法研究    楊俊

我國突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救災(zāi)物資配送系統(tǒng)優(yōu)化研究    趙彤

高中物理教科書評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究    李佳

中國國有企業(yè)競爭力研究    郝冀

中國核電產(chǎn)業(yè)自主化發(fā)展研究    鄒長城

基于信息提取計(jì)算的動態(tài)交通數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用    姚琛

基于多信息源的臺風(fēng)災(zāi)害實(shí)時評估系統(tǒng)研究    劉少軍

知識型企業(yè)知識創(chuàng)新演化模型及其評價(jià)研究    尹彥

起重機(jī)箱形梁的拓?fù)鋬?yōu)化研究    閆利利

船舶避碰人為因素分析與評價(jià)    車軍

房地產(chǎn)項(xiàng)目全過程工程造價(jià)研究    侯愛紅

基于城市熱島緩減定量模擬的效益評價(jià)研究    張雍雍

蘇家屯鐵路貨運(yùn)調(diào)度中心計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)    苑寶印

YooBar旅游信息平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    呂瑋

基于BS短信辦公系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    高勇

基于粗糙集的復(fù)雜工業(yè)過程故障診斷研究與實(shí)現(xiàn)    趙登紹

基于J2EE的網(wǎng)絡(luò)化考試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    郭麗華

基于粗糙集的屬性約簡算法研究    楊常清

用結(jié)構(gòu)方程模型建構(gòu)指標(biāo)體系    田飛;

綜合評價(jià)指標(biāo)體系和評價(jià)方法    張于心，智明光

基于粗糙集的武器系統(tǒng)灰色關(guān)聯(lián)評估模型    胡方;黃建國;褚福照;

融合多特征信息的模式識別方法    陳文頡,竇麗華,陳杰,杜麗輝

煤礦運(yùn)輸安全性的可拓綜合評價(jià)    楊玉中;張強(qiáng);

基于粗集理論的數(shù)據(jù)離散化技術(shù)研究    趙軍;張顯躍;

基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論的現(xiàn)代CAE技術(shù)    孫永剛;雷剛;

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)間信息重迭的消減辦法    王慶石

灰色理論在橋梁方案比選中的應(yīng)用    王成,鄒毅松,瞿光義

具有“三維”特征的綜合評價(jià)方法    蔣本鐵,郭亞軍

基于粗糙集與AHP理論的IT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)群決策研究與應(yīng)用    范敏;鄒平;朱興東;

基于粗糙集理論的數(shù)據(jù)挖掘算法研究    張靜

現(xiàn)代技術(shù)評價(jià)理論與方法研究    沈?yàn)]

高速公路建設(shè)項(xiàng)目綜合定量后評價(jià)研究    彭軍龍

基于粗糙集理論的知識不確定性度量與規(guī)則獲取方法研究    程玉勝

快速響應(yīng)制造系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程可靠性評估與優(yōu)化方法    梁亮

橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)研究    楊真

基于實(shí)例推理的相似產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)    駱敏舟

基于BP原理的指標(biāo)體系建立模型方法研究    游海燕

集裝箱碼頭岸橋選型綜合評價(jià)體系研究    李美貞

基于馬爾可夫分析方法的軟件系統(tǒng)可靠性研究    劉延夫

橋式起重機(jī)副起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)    孫禮謙;

橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中的問題    楊尉;王冀;

預(yù)應(yīng)力法修理橋式起重機(jī)主梁下?lián)?nbsp;   王悅恩

橋式起重機(jī)小車“三條腿”的原因分析    張弟華

QQ2×200橋式起重機(jī)    鄭益平;

單鉤起重量1200/125t橋式起重機(jī)研制成功    曹自立

對橋式起重機(jī)一些假故障的識別    翟常貴

變頻器在橋式起重機(jī)控制電路中的應(yīng)用    王智堂;楊玲;

橋式起重機(jī)走行制動器的改進(jìn)    王敏;

變頻器在橋式起重機(jī)上的應(yīng)用    龔聯(lián)方;

橋式起重機(jī)的靜動力學(xué)數(shù)值模擬及安全評價(jià)    胡曉光;丁克勤;隋允康;

節(jié)能減排在6#橋式起重機(jī)改進(jìn)中的應(yīng)用    徐明信;張麗華;

低速雙鉤橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)    崔蘭霞;鐘敏;

橋式起重機(jī)動態(tài)特性分析程序及應(yīng)用    馬宗雄;范勤;

橋式起重機(jī)橫梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)    崔栓偉;文聘;張亦良;

預(yù)應(yīng)力法在橋式起重機(jī)主梁下?lián)闲迯?fù)中的應(yīng)用    史文勝;張文毅;

吊運(yùn)熔融金屬的QDY型橋式起重機(jī)值得改進(jìn)的方面    卜廣強(qiáng);

Pico控制器在抓斗橋式起重機(jī)中的應(yīng)用    薛桂芹;錢曉龍;汪晉寬;

雙梁橋式起重機(jī)維修與檢測初探    郝雨江;

淺談橋式起重機(jī)的安全技術(shù)管理    趙桂榮;

重工·起重集團(tuán)簽最大橋式起重機(jī)制造合同    本報(bào)記者　 高荊萍

煙臺企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)出世界最大橋式起重機(jī)    莫言　韓玉斌

7月份太重起重機(jī)生產(chǎn)再創(chuàng)佳績    丁潔曹克順 馬靜

太重起重機(jī)：從“產(chǎn)品經(jīng)營”邁向“品牌經(jīng)營”    本報(bào)記者 趙加積

中集集團(tuán)世界最大橋式起重機(jī)首次吊裝成功    證券時報(bào)記者 楓橋

太重制造非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)創(chuàng)新紀(jì)錄    記者 王龍飛通訊員 曹克順 馬靜

市起重機(jī)廠有限公司去年銷售額達(dá)1.5億元    記者 張嘯偉

常熟民企起草一項(xiàng)全國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)    褚育康 商中堯

太重名牌家族再添“新丁”    記者　 郭鳳美

中國重機(jī)協(xié)會橋式起重機(jī)分會六屆二次全體會員大會在長垣縣召開    記者 王萌

橋式起重機(jī)機(jī)電系統(tǒng)動力學(xué)和控制的統(tǒng)一建模及其在負(fù)載升降過程分析中的應(yīng)用    牛聰民

橋式起重機(jī)載荷譜獲取方法及疲勞剩余壽命評估研究    王愛紅

基于吊重防搖控制的起重機(jī)快速對位關(guān)鍵技術(shù)研究    鐘斌

基于產(chǎn)品平臺的快速設(shè)計(jì)集成系統(tǒng)研究與開發(fā)    王建正

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起重機(jī)提升系統(tǒng)和主梁扭振動力學(xué)研究及其多目標(biāo)優(yōu)化    趙俊杰

定制產(chǎn)品進(jìn)化設(shè)計(jì)原理與方法研究    包志炎

機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)相關(guān)性與串并聯(lián)體系可靠性靈敏度設(shè)計(jì)與應(yīng)用    袁濤

計(jì)及二階效應(yīng)的柔性桿系動態(tài)分析及在起重機(jī)械中的應(yīng)用    夏擁軍

居住建筑節(jié)能評價(jià)與建筑能效標(biāo)識研究    楊玉蘭

橋式起重機(jī)節(jié)能評價(jià)技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)    葉偉

基于許用應(yīng)力法的橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及安全性評價(jià)    郭文孝

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