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環(huán)境荷載作用下海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究

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時(shí)間:2024-08-18 14:09:04
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環(huán)境荷載作用下海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究【摘要】:針對(duì)半潛式海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu),建立結(jié)構(gòu)整體有限元模型,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行水動(dòng)力分析以及風(fēng)浪作用下整體結(jié)構(gòu)時(shí)域動(dòng)力響應(yīng)分析,研究不同結(jié)構(gòu)參

【摘要】:針對(duì)半潛式海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu),建立結(jié)構(gòu)整體有限元模型,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行水動(dòng)力分析以及風(fēng)浪作用下整體結(jié)構(gòu)時(shí)域動(dòng)力響應(yīng)分析,研究不同結(jié)構(gòu)參數(shù),如立柱間距、立柱直徑、結(jié)構(gòu)吃水以及是否有壓水板對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響。分析結(jié)果表明:立柱間距與壓水板對(duì)于結(jié)構(gòu)水動(dòng)力影響較大,結(jié)構(gòu)時(shí)域響應(yīng)受立柱間距、立柱直徑及壓水板影響明顯。 【作者單位】: 中國(guó)海洋大學(xué)山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】海上風(fēng)電 浮式風(fēng)力機(jī) 半潛式基礎(chǔ) 動(dòng)態(tài)響應(yīng)
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展(973)計(jì)劃(2011CB013704) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51209189) 山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎(jiǎng)勵(lì)基金(BS2012HZ023)
【分類號(hào)】:TM614
【正文快照】: 0 引言 由于陸上風(fēng)力機(jī)的安裝空間有限,而近海海域的風(fēng)力機(jī)又會(huì)影響海岸環(huán)境,深海海域廣闊的安裝空間和巨大的風(fēng)能資源吸引了越來(lái)越多的專家學(xué)者致力于浮式風(fēng)力機(jī)的研究[1]。 海上浮式風(fēng)力機(jī)的基礎(chǔ)形式借鑒于海上石油平臺(tái),其中三立柱半潛基礎(chǔ)是典型浮式基礎(chǔ)形式之一,由多個(gè)

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