節(jié)能減排的新利器 菲亞特Multiair技術(shù)詳解

【摘要】：正面對著混合動力系統(tǒng),清潔燃料動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)等新能源動力系統(tǒng)的沖擊,傳統(tǒng)發(fā)動機似乎在節(jié)能減排方面一直處于劣勢。不過,研究傳統(tǒng)發(fā)動機的工程師并不認輸,因為還有很多技術(shù)可以幫助燃油發(fā)動機在節(jié)能減排方面做得更好,比如來自于菲亞特動力科技的Multiair技術(shù)。 【作者單位】： FPT菲亞特動力科技;
【關(guān)鍵詞】： 柴油發(fā)動機 進氣閥 菲亞特 電磁閥 技術(shù) 減排 節(jié)能 空氣控制 進氣凸輪 汽缸
【分類號】：F416.471;U469
【正文快照】： 面對著混合動力系統(tǒng)、清潔姍料動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)等新能源動力系統(tǒng)的沖擊，傳統(tǒng)發(fā)動機似乎在節(jié)能減排方面一直處于劣勢。不過，研究傳統(tǒng)發(fā)動機的工程師并不認輔，因為還有很多技術(shù)可以幫助嫩油發(fā)動機在節(jié)能減排方面做得更好，比如來自于菲亞特動力科技的Multiair技術(shù)。早

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