苗圩 新能源汽車扶持政策含金量極高

【摘要】：正引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式就是要讓企業(yè)嘗"甜頭",比如商業(yè)場所可將充電費、服務費與停車收費結合給予優(yōu)惠,允許有一定收益。國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》7月21日正式發(fā)布,分加快充電設施建設,積極引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動公共服務領域率先推廣應用,進一步完善政策體系、破除地方保護等六個方面助推產業(yè)發(fā)展。工信部部長苗圩稱,此次扶持政策力度空前,含金量極高。 【關鍵詞】： 停車收費;新商業(yè)模式;公共服務領域;商業(yè)場所;租賃方式;培育期;發(fā)展政策;發(fā)展規(guī)劃;發(fā)展期;
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式就是要讓企業(yè)嘗“甜頭”,比如商業(yè)場所可將充電費、服務費與停車收費結合給予優(yōu)惠,允許有一定收益。國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》7月21日正式發(fā)布,分加快充電設施建設,積極引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動公共服務領域率先推廣應用,

您可以在本站搜索以下學術論文文獻來了解更多相關內容

停車收費怪狀調查    高志軍;

溝通    

除了造車賣車 我們還要做什么?    張靜;

汽車新式裝備——車載器    柳文

今天,你是否依然開車?    張靜;

適時啟動汽車消費市場的幾點設想    姚政

停車費 汽車工業(yè)隱形殺手    

展望2006：車主越多 服務越精    

汽車停車環(huán)境亟待改善    本報記者 張鵬

限不限牌就是不說,倒像逼人買車    記者 李舒　李志勇

機動車總數突破100萬輛 沈陽治“堵”不“限車”    本報記者 呂良德

北京發(fā)出信息 不會限制私家車    記者 張海燕

“不早應對,我們遲早會像北京那樣堵”    本報記者 顧巍鐘

別讓軟硬件拖了升級后腿    本報記者 宋時飛

車主被迫接受高價租賃    本報記者 潘瑜

新國展軟硬件亟待改善    本報記者 汪俊

車市火爆 仍存發(fā)展隱憂    本報記者 李方

未來生活是否會告別小汽車？    實習生 王倩