鐵路節(jié)能環(huán)保回顧與展望

【摘要】：鐵路交通是節(jié)能環(huán)保的綠色交通運(yùn)輸模式,具有能耗低、污染小、占地省,成本低等比較優(yōu)勢(shì)。但同時(shí),作為國(guó)家交通的骨干,鐵路同樣是能耗大戶,環(huán)境保護(hù)任務(wù)艱巨。為了打造更加綠色環(huán)保的鐵路交通大動(dòng)脈,鐵路部門采取了多種辦法節(jié)能降耗、保護(hù)沿途環(huán)境。就讓我們一起回顧鐵路"十五"節(jié)能環(huán)保工作,展望"十一五"綠色鐵路的未來。 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能環(huán)保 國(guó)家鐵路 比較優(yōu)勢(shì) 鐵路運(yùn)輸 綜合能耗 換算噸公里 運(yùn)輸工作 鐵路部門 單位運(yùn)輸 機(jī)車牽引
【分類號(hào)】：F532;F206
【正文快照】： “十五”鐵路節(jié)能環(huán)保工作回顧(一)鐵路節(jié)能降耗得到有效控制在過去5年中,中國(guó)國(guó)家鐵路共新增運(yùn)營(yíng)里程約7000公里、新增機(jī)車3000多臺(tái)。各鐵路局加強(qiáng)監(jiān)督管理,全面實(shí)施鐵路建設(shè)節(jié)約型社會(huì)戰(zhàn)略部署,在運(yùn)輸工作量增加的情況下,能源消耗得到有效控制。1.鐵路運(yùn)輸能耗總量低于運(yùn)輸

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