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日本國鐵建立車輛節(jié)能研究委員會

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時(shí)間:2024-08-20 11:57:19
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日本國鐵建立車輛節(jié)能研究委員會【摘要】:正 該委員會計(jì)劃在今后三年內(nèi)主要研究電力車、內(nèi)燃車的節(jié)能化和車體輕型化技術(shù),建立車輛節(jié)能技術(shù)體系,并將其研究成果逐步推廣到車輛的研制和設(shè)計(jì)中

【摘要】:正 該委員會計(jì)劃在今后三年內(nèi)主要研究電力車、內(nèi)燃車的節(jié)能化和車體輕型化技術(shù),建立車輛節(jié)能技術(shù)體系,并將其研究成果逐步推廣到車輛的研制和設(shè)計(jì)中去。日本國鐵的能量消耗大致是:冷暖氣及熱水等設(shè)備所耗能量僅占20%,其余80%是用于以電力和輕油為動力源的機(jī)車車輛方面。因此,只有實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛的節(jié)能化,才能達(dá)到國鐵節(jié)能的目標(biāo)。 【關(guān)鍵詞】日本國鐵 機(jī)車車輛 節(jié)能化 車體輕型化 技術(shù)體系 能量消耗 研究成果 電力 動力源 研究委員會
【正文快照】: 該委員會計(jì)劃在今后三年內(nèi)主要研究電力車、內(nèi)燃車的節(jié)能化和車體輕型化技術(shù),建立車輛節(jié)能技術(shù)體系,并將其研究成果逐步推廣到車輛的研制和設(shè)計(jì)中去。 日本國鐵的能量消耗大致是:冷暖氣及熱水等設(shè)備所耗能量僅占20%,其余80%是用于以電力和輕油為動力源的機(jī)車車輛方面。因此,

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