東方紅—75拖拉機(jī)節(jié)能新法

【摘要】：正 在世界能源日益緊張的情況下,各國(guó)都十分重視節(jié)能工作,一些西歐國(guó)家規(guī)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率每馬力小時(shí)不得超過(guò)175克;而我國(guó)現(xiàn)階段規(guī)定為每馬力小時(shí)195克,雖然國(guó)內(nèi)已有少量新一代發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率已降到170克以下,但在實(shí)際使用中,大部分超過(guò)200克。為了節(jié)約能源,降低耗油率,黑龍江墾區(qū)紅興隆科研所利用洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠的技改成果,對(duì)東方紅-75發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造試驗(yàn)。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 馬力小時(shí) 耗油率 拖拉機(jī)廠 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 東方紅 我國(guó)現(xiàn)階段 節(jié)能改造 黑龍江墾區(qū) 改造試驗(yàn) 紅興隆
【正文快照】： 在世界能源日益緊張的情況下,各國(guó)都十分重視節(jié)能工作,一些西歐國(guó)家規(guī)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率每馬力小時(shí)不得超過(guò)175克;而我國(guó)現(xiàn)階段規(guī)定為每馬力小時(shí)195克,雖然國(guó)內(nèi)已有少量新一代發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率已降到170克以下,但在實(shí)際使用中,大部分超過(guò)200克。為了節(jié)約能源,降低耗油率,黑龍江

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

我驕傲 我開(kāi)東方紅——記首位國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)機(jī)手張彥生    智磊;

《中國(guó)國(guó)家地理》解讀“東方紅”    張智磊;

我的工業(yè)記憶——見(jiàn)證中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠50年    耿玉生;智磊;

“東方紅”唱響神州大地    珍德;

新的起點(diǎn)——中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司慶祝建廠50周年    劉振營(yíng);

大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)狀    郭晶;李新江;姜維濤;

拖拉機(jī)情報(bào)網(wǎng)第一組活動(dòng)報(bào)導(dǎo)    

東方紅耕耘中國(guó)    珍德;

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)功討論    蔡澤培;周培;

小型拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車及其配套柴油機(jī)使用可靠性評(píng)價(jià)    程科

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改為CNG單燃料的可行性研究    俞哲林;

中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)分析報(bào)告    

Volvo的BRT系統(tǒng)車型    

國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展及車輛新技術(shù)應(yīng)用    張則雷;

2006年車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)數(shù)據(jù)解讀    

中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告    王會(huì)讓;

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SUV整車降噪系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉洪偉;宋廣瑞;

淺談汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景    李嘉;

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)煙炱引起的磨損性能評(píng)價(jià)及磨損機(jī)理    雷愛(ài)蓮;

未來(lái)三年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)    黃為民;

“東方紅”唱紅質(zhì)量品牌    楊會(huì)玲 本報(bào)記者　 孫中杰

"東方紅"遭遇李鬼 侵權(quán)者終受罰    陳英超

種糧大戶眼中的“東方紅”    李紅軍

東方紅柴油機(jī)打造中國(guó)農(nóng)機(jī)首選動(dòng)力    本報(bào)記者 趙志偉

新購(gòu)“鐵?！背伞安∨！? 困擾寶應(yīng)四農(nóng)戶    逆耳

產(chǎn)業(yè)升級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)先行    單保江崔玉清

55年不辱使命    本報(bào)通訊員 張智磊　記者 陳棟棟

濰拖被外商購(gòu)前托管 擬主攻大中拖    本報(bào)記者 秦可

豐富產(chǎn)品鏈 約翰·迪爾擬收購(gòu)寧波奔野    本報(bào)記者 王大慶 何事勇

上半年拖拉機(jī)出口額超10億元    許國(guó)明

微型發(fā)動(dòng)機(jī)部件改進(jìn)與整機(jī)性能測(cè)試    宣建光

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制模型及控制算法的設(shè)計(jì)與仿真研究    杭勇

國(guó)企改制與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人的轉(zhuǎn)型    吳清軍

商業(yè)銀行客戶資產(chǎn)管理研究    周光強(qiáng)

1953-1966工業(yè)移民與洛陽(yáng)城市的社會(huì)變遷    丁一平

車用高壓共軌柴油機(jī)燃油系統(tǒng)控制及故障監(jiān)控策略研究    任衛(wèi)軍

航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能尋優(yōu)控制技術(shù)研究    孫豐誠(chéng)

中國(guó)財(cái)富結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換研究    付洪利

我國(guó)所得稅的效應(yīng)分析與制度設(shè)計(jì)    陳松青

建筑環(huán)境性能模擬、評(píng)價(jià)和優(yōu)化研究    喻李葵

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究    劉劍霄

T160柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)研究    甘波

某拖拉機(jī)廠零件倉(cāng)庫(kù)管理改進(jìn)研究    姚琛

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)拓展與自學(xué)習(xí)功能研究    孟嬌

某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析    賀信菊

網(wǎng)絡(luò)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)——遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢及性能分析軟件設(shè)計(jì)    宋玉鋒

高壓共軌技術(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用研究    王兆前

大功率柴油機(jī)奧氏體排氣閥鋼3Cr23Ni8Mn3MoN鋼的組織性能研究    張保議

新競(jìng)爭(zhēng)格局下的蘭州東方紅影城市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究    楊栗灃

云內(nèi)動(dòng)力股份公司品牌戰(zhàn)略探討    龍懷明