東風(fēng)_4型0400號內(nèi)燃機車柴油機裝新供油系統(tǒng)的節(jié)能初效

【摘要】：正 為進一步改善16240Z型柴油機的經(jīng)濟性能和提高凸輪軸及噴射系統(tǒng)其它元件的使用壽命,最近研制了新型線噴油泵凸輪軸和 20毫米柱塞直徑噴油泵的新供油系統(tǒng).經(jīng)雙缸機和16缸機的臺架試驗表明,采用新供油系統(tǒng)后可使發(fā)動機在14位以下的運用工況范圍內(nèi),相近最大爆發(fā)壓力下,使油耗比原機普遍下降3～5克/馬力·小時以上. 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 供油系統(tǒng) 內(nèi)燃機車柴油機 噴油泵凸輪軸 臺架試驗 經(jīng)濟性能 噴射系統(tǒng) 使用壽命 發(fā)動機 柱塞直徑 東風(fēng)
【正文快照】： 為進一步改善162402型柴油機的經(jīng)濟性能和提高凸輪軸及噴射系統(tǒng)其它元件的使用壽命,最近研制了新型線噴油泵凸輪軸和滬20毫米柱塞直徑噴油泵的新供油系統(tǒng)。經(jīng)雙缸機和16缸機的臺架試驗表明,采用新供油系統(tǒng)后可使發(fā)動機在14位以下的運用工況范圍內(nèi),相近最大爆發(fā)壓力下,使油耗

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