東德鐵路的節(jié)能措施

【摘要】：正 東德由于燃油緊張,鐵路取消了將蒸汽機車報廢的決定。根據(jù)東德“新時代”報道,馬格德堡專區(qū)又將現(xiàn)有蒸汽機車的一半投入運營。在3個城市恢復(fù)了蒸汽機車零部件制造。蒸汽機車的上煤、上水和清爐設(shè)備已進入運用狀態(tài)。東德交通部副部長指出,在新的交通政策中,節(jié)能措施居絕對優(yōu)先地位。本來比重低的公路貨物運輸為節(jié)油起見,將進一步壓縮。交通部指示,運距在10公里以上的專用線始發(fā)或終到貨物,必須由鐵路承擔(dān)。大宗貨物在鐵路能力有問題情況下也不能向公路轉(zhuǎn)移。150公里以上的公路運輸絕對禁止?；谀茉磫栴},已全部封閉或只封閉貨運的線路必須重新營業(yè)。在一系列節(jié)油措施中,計劃將約1,000萬噸貨物由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路。1980年上半年,完成了200萬噸的轉(zhuǎn)移任務(wù)。另外近幾年由于鐵路能力緊張而轉(zhuǎn)向公路的100萬噸貨物又收 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能措施 蒸汽機車 鐵路能力 東德 公路運輸 新時代 公路貨物運輸 機車報廢 交通政策 零部件制造
【正文快照】： 東德由于燃油緊張,鐵路取消了將燕汽機車報廢的決定。根據(jù)東德“新時代,報道,馬格德堡專區(qū)又將現(xiàn)有蒸汽機車的一半投入運營。在3個城市恢復(fù)了蒸汽機車零部件制造。蒸汽機車的上煤、上水和清爐設(shè)備已進入運用狀態(tài)。 東德交通部副部長指出,在新的交通政策中,節(jié)能措施居絕對優(yōu)先

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