北京鐵路局古冶機(jī)務(wù)段節(jié)能工作為何搞得好
北京鐵路局古冶機(jī)務(wù)段節(jié)能工作為何搞得好【摘要】:正 北京鐵路局天津分局古冶機(jī)務(wù)段,擔(dān)負(fù)著天津、南倉(cāng)至山海關(guān)之間的貨運(yùn)任務(wù)。全段配屬蒸汽機(jī)車107臺(tái),每天開(kāi)行列車120多對(duì),平均日走
【關(guān)鍵詞】: 北京鐵路局;古冶;架修;臺(tái)位;爐窯;節(jié)能指標(biāo);運(yùn)輸組織工作;節(jié)能機(jī)構(gòu);節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組;用電設(shè)備;
【正文快照】: 北京釗:絡(luò)局天津分局古冶機(jī)務(wù)段,擔(dān)負(fù)著天津、南倉(cāng)至山海_關(guān)之間的貨運(yùn)任務(wù)。全段配屬蒸汽機(jī)平107臺(tái),每天開(kāi)行列車120多對(duì),平均日走行1萬(wàn)公里左右;設(shè)有兩個(gè)機(jī)車架修臺(tái)位和5個(gè)洗修臺(tái)位,生產(chǎn)、生活鍋爐9臺(tái),爐窯理座,用電設(shè)各鄧。臺(tái),平均每月架修機(jī)車17臺(tái),洗修機(jī)車120臺(tái)。全年耗
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鐵路貨車使用效率的優(yōu)化管理研究與實(shí)踐 管小軍
北京鐵路局既有橋涵水文檢算系統(tǒng) 梁學(xué)忠
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電氣化鐵路接觸網(wǎng)分段絕緣器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 翟鵬
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