日本鐵路牽引用柴油機(jī)的節(jié)能及改善中速柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的措施

【摘要】：正 1.機(jī)車柴油機(jī)的節(jié)能日本國(guó)營(yíng)鐵路擁有內(nèi)燃動(dòng)車五千臺(tái),內(nèi)燃機(jī)車兩千臺(tái)。每年耗燃油近七十萬(wàn)千升,約占全國(guó)輕柴油總用量的4.7%,總額超過(guò)五百億日元。因此,降低內(nèi)燃牽引的燃油耗量,無(wú)論 【關(guān)鍵詞】： 燃油消耗率 鐵路牽引用柴油機(jī) 柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性 內(nèi)燃動(dòng)車 機(jī)車柴油機(jī) 內(nèi)燃機(jī)車 節(jié)能 放熱率 柴油機(jī)冷卻水 中速
【正文快照】： 1.機(jī)車柴油機(jī)的節(jié)能 日本國(guó)營(yíng)鐵路擁有內(nèi)燃動(dòng)車五千臺(tái),內(nèi)燃機(jī)車兩千臺(tái)。每年耗燃油近七十萬(wàn)千升,約占全國(guó)輕柴汕總用最的4.7形,總額超過(guò)五百億日元。因此,降低內(nèi)燃牽引的燃油耗量,無(wú)論從國(guó)鐵的財(cái)政支出和愛(ài)惜有限資源方面來(lái)說(shuō),都是十分必要的 表1所列出的項(xiàng)目是國(guó)鐵研究?jī)?nèi)燃

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發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展和農(nóng)業(yè)設(shè)備燃料消耗的動(dòng)向    高翔

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4164-1978(E) 陸路車輛 摩托自行車 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)范 凈功率    魏勵(lì)勇

關(guān)于降低中速柴油機(jī)熱負(fù)荷和燃油消耗率的研究    永井 ,徐禮云

第一、二、三代PC柴油機(jī)的運(yùn)行結(jié)果和使用前景    夏克·嘎洛瓦;門德成;

降低475汽油機(jī)燃油消耗的研究    胡明勷;馮春晃;

關(guān)于鐵路牽引用柴油機(jī)的試驗(yàn)、鑒定定型與標(biāo)準(zhǔn)    陳景儀;

關(guān)于汽油機(jī)燃油消耗率換算公式的探討    徐仲倫;

12缸L45GF低速柴油機(jī)    

松井發(fā)動(dòng)機(jī)降低燃油消耗率的措施    劉德建;

機(jī)車用大功率柴油機(jī)燃油消耗率測(cè)量誤差的分析和測(cè)量方法的探討    楊光裕

JM486Q-1型汽油機(jī)的研制    趙安;

我國(guó)船舶中低速大缸徑柴油機(jī)現(xiàn)狀、差距及發(fā)展建議    

中比例甲醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究    曾東建;黃海波;童勇;余漢文;

增壓中冷壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃用柴油醇的燃燒和排放    譚滿志;郭英男;劉金山;黃為鈞;高海潤(rùn);馬有華;

H12V190Z型柴油機(jī)的研制    秦建平;李樹(shù)生;田樹(shù)民;許傳國(guó);吳瓊;孫潔;

影響武鋼運(yùn)輸部機(jī)車綜合能耗主要因素的幾點(diǎn)思考    黃保民;汪建林;

船用柴油機(jī)NOx排放控制方法分析    張偉;趙勇;魏海波;李斌;

植物油酯與柴油的混合物作為代用燃料的研究    吳偉斌;洪添勝;Khalid I.A.M.;

遠(yuǎn)洋拖網(wǎng)漁船主機(jī)燃重油改造可行性分析    李宗立;

新型復(fù)合材料在自行火炮發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用與研究    郭新宇;

國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)再上新水平    陳放鳴

波音7E7發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)浮出水面    胡曉煜

奧威：跨越時(shí)空20年    本報(bào)記者 劉小勇 孟莉 王冀

燃油稅真的能一招絕殺超載嗎    本報(bào)記者 劉晶菁

單純按排量 收消費(fèi)稅不科學(xué)    本報(bào)記者 黃曉天 姚蔚

緊盯年輕消費(fèi)族　本田借思域挽救美國(guó)市場(chǎng)    本報(bào)記者　肖瑩瑩

七一一所開(kāi)發(fā)出新型中速機(jī)    仲軒

重油機(jī)讓船舶更節(jié)能    記者 桂雪琴

可靠性是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵    余國(guó)勝（作者系深圳市福盛隆機(jī)械有限公司總經(jīng)理）

中重型車用柴油機(jī)歐Ⅳ排放首選SCR路線    同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授 董堯清

FAI二沖程缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的研究    蔡曉林

YC4110ZQ直噴式柴油機(jī)性能優(yōu)化與排放控制的試驗(yàn)研究    陳烜

GX-1型隨機(jī)乳化器在N485Q直噴柴油機(jī)上節(jié)能降污的試驗(yàn)研究    張躍華

利用諧振進(jìn)氣系統(tǒng)改善車用柴油機(jī)性能的研究    黃豪中

機(jī)車柴油機(jī)相繼增壓系統(tǒng)研究    胡宗杰

二甲醚復(fù)合燃料應(yīng)用特性研究    王恒

LNG“老化”及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究    游伏兵

柴油機(jī)通過(guò)分段噴射組織均質(zhì)預(yù)混合燃燒的試驗(yàn)研究    楊曉英

TY295D發(fā)動(dòng)機(jī)柴油/乙醇雙燃料電控乙醇噴射正時(shí)的優(yōu)化    劉建霞

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在柴油機(jī)性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用    杜寶程

排放約束下對(duì)紅旗CA7220E型轎車傳動(dòng)系匹配的研究    閆衛(wèi)兵