QDJ—1型汽車強(qiáng)制怠速節(jié)能裝置

【摘要】：正 一、前言在林區(qū),由于山高路陡,彎急坡長(zhǎng),運(yùn)輸原條慣性大等原因,汽車強(qiáng)制怠速工況,比平原地區(qū)顯著增多,常占運(yùn)行時(shí)間的30—40％,其油耗將占整車油耗的8—13％。眾所周知,強(qiáng)怠工況的油耗,是一種非生產(chǎn)性的油耗,這時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供油,不但白白浪費(fèi)燃料,還會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油稀釋,增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,以及由于濃混合氣燃燒不好,汽車排放污染成倍增加。因此,強(qiáng)怠節(jié)油裝置,在能源緊張,重視環(huán)境保護(hù)的今天,做為一項(xiàng)節(jié)油和排氣凈化的有效措施,是頗受國(guó)內(nèi)生產(chǎn)單位的歡迎。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能裝置 節(jié)油性能 平原地區(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 節(jié)油率 強(qiáng)制怠速工況 汽車 節(jié)油效果 燃油消耗 化油器
【正文快照】： 一、前言 在林區(qū),由于山高路陡,彎急坡長(zhǎng),運(yùn)榆原條慣性大等原因,汽車強(qiáng)制怠速工況,比平原地區(qū)顯著增多,常占運(yùn)行時(shí)間的30一40腸,其油耗將古整車油耗的8一13腸。眾所周知,強(qiáng)怠工況的油耗,是一種非生產(chǎn)性的油耗,這時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)供油,不但白白浪費(fèi)燃料,還會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油稀釋,增加發(fā)動(dòng)

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