延邊三角形繞組的計算原理及“△—■”變換的節(jié)能運行

【摘要】：正 一、引言延邊三角形(■)連接的定子繞組已在小型異步電動機中用來降壓起動,起動性能相當于補償器,是一種有效的降壓起動方法。在一般的情況下,異步電動機正常運行時不用(?)連接的定子繞組,但在某些場合下,電動機的負載率有明顯的階段變化(例如機床上使用的電動機常有這種情況),這時不但可以用“△—(?)”變換實行降壓起動,而且也可以用它來設(shè)計雙功率異步電動機,實現(xiàn)兩檔運行,即在負載率高的情況下用正常的△連接,在負載率低的時候(一般在50%以下)則換接成(?)連接,使低檔運行的效率和功率因數(shù)提高,以獲得節(jié)能的經(jīng)濟效益。本文主要是在分析(?)繞組運行原理以后,指出厶繞組可以用一個等效△繞組進行計算,并同時介紹“△—(?)”變換在 YS—132M—4 4/7.5千瓦雙功率異步電動機上進行兩檔運行的節(jié)能試驗情況。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 三角形繞組 異步電動機 負載率 繞組系數(shù) 定子繞組 降壓起動 變換 起動性能 延邊三角形 等效系數(shù)
【正文快照】： 一、引言l。,=招I?！乙?0“j。,二石j。。乙一30“j。,=石j。。乙一30。}(l) 延邊三角形(入)連接的定子繞組已在小型異步電動機中用來降壓起動,起動性能相當于補償器,是一種有效的降壓起動方法。在一般的情況下,異步電動機正常運行時不用入連接的定子繞組,但在某些場合下,

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