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停運(yùn)接轉(zhuǎn)站是老油田實(shí)現(xiàn)密閉集輸和節(jié)能的途徑之一

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時(shí)間:2024-08-20 11:51:24
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停運(yùn)接轉(zhuǎn)站是老油田實(shí)現(xiàn)密閉集輸和節(jié)能的途徑之一【摘要】:目前,油田上的接轉(zhuǎn)站大部分是開(kāi)口的。在一定條件下,停運(yùn)部分接轉(zhuǎn)站,不僅消除了不密閉的環(huán)節(jié),減少了油氣損耗,節(jié)約了能源,而且還

【摘要】:目前,油田上的接轉(zhuǎn)站大部分是開(kāi)口的。在一定條件下,停運(yùn)部分接轉(zhuǎn)站,不僅消除了不密閉的環(huán)節(jié),減少了油氣損耗,節(jié)約了能源,而且還簡(jiǎn)化了工藝流程,便于生產(chǎn)管理。因此,凡有條件的油田(區(qū)),可以推廣應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】接轉(zhuǎn)站 密閉集輸 老油田 停運(yùn) 工藝流程 油田地面工程 勝利油田 轉(zhuǎn)油站 油氣損耗 生產(chǎn)管理
【正文快照】: 在滿足原油生產(chǎn)要求的前提下,改造老油田地面集輸工藝流程的重點(diǎn)是革新挖潛、節(jié)約能源。而實(shí)現(xiàn)集輸流程密閉化,則是節(jié)約能源、回收油氣資源的重要途徑。 目前,油田上的轉(zhuǎn)油站(有的稱集油站)、接轉(zhuǎn)站(有的稱增壓站)大部分是開(kāi)口的,油氣損耗較大。 對(duì)于轉(zhuǎn)油站,各油田在進(jìn)行站內(nèi)

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停運(yùn)接轉(zhuǎn)站是老油田實(shí)現(xiàn)密閉集輸和節(jié)能的途徑之一    李建民;

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董志塬上的創(chuàng)舉    記者 楊文禮 龐志學(xué) 特約記者 彭旭峰

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中國(guó)石化年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2325萬(wàn)噸    能言