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液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)中節(jié)能的可能性

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時(shí)間:2024-08-20 11:50:16
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液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)中節(jié)能的可能性【摘要】:正本文是路甬樣同志81年5月12日在西德亞琛工業(yè)大學(xué)作的學(xué)術(shù)報(bào)告。原文用德文寫成,由上海機(jī)電研究設(shè)計(jì)院段澤同志翻譯。二次世界大戰(zhàn)后,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)

【摘要】:正本文是路甬樣同志81年5月12日在西德亞琛工業(yè)大學(xué)作的學(xué)術(shù)報(bào)告。原文用德文寫成,由上海機(jī)電研究設(shè)計(jì)院段澤同志翻譯。二次世界大戰(zhàn)后,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,能源耗費(fèi)劇增。眾所周知,在最近十年中,世界所耗費(fèi)的能源與同期人口增長(zhǎng)幅度相比, 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】液壓蓄能器 節(jié)能 氣動(dòng)傳動(dòng) 空壓機(jī) 可能性 總效率 能量轉(zhuǎn)換器 液壓馬達(dá) 能源 容積流量
【正文快照】: 二次世界大戰(zhàn)后,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,能源耗費(fèi)劇增。眾所周知,在最近十年中,世界所耗費(fèi)的能源與同期人口增長(zhǎng)幅度相比,幾乎高了兩倍。如設(shè)想在本世紀(jì)末世界人口增到的“70億的話,則預(yù)計(jì)本世紀(jì)末能源耗費(fèi)約將上升到目前的兩倍半(圖l)。屆時(shí)所需能源只能依靠開發(fā)新能源及節(jié)能來(lái)解

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流體動(dòng)力節(jié)能與數(shù)字控制技術(shù)    唐中一;王麗萍;石崇輝;

采用準(zhǔn)恒壓系統(tǒng)的公交汽車主要元件參數(shù)匹配的研究    趙春濤,姜繼海,趙克定

蓄能器類型及應(yīng)用綜述    張路軍,李繼志,顧心懌,潘偉

城市公交汽車的節(jié)能系統(tǒng)研究    管志宏,許明恒,曹雪蓮

液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能方式研究    夏必忠,周華,傅新,楊華勇,楊開傳

漁船捕撈機(jī)械液壓系統(tǒng)調(diào)速類型的比較和壓力匹配回路的應(yīng)用初析    黃濤;

液壓變壓器的原理及其在二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的應(yīng)用    董宏林,姜繼海,吳盛林

往復(fù)式原動(dòng)液壓泵的機(jī)理研究    夏必忠

城市公交靜液傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能分析    孫俊偉

一種新型混合動(dòng)力系統(tǒng):液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)整體推進(jìn)系統(tǒng)    趙振峰;趙長(zhǎng)祿;張付軍;

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)原理、檢測(cè)與修理(一)    金宜全 ,孫余凱

高效率液壓回路及其分析    張或定;

大型液壓升降機(jī)構(gòu)節(jié)能新方法    張利平;

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩控制特性的研究    劉宇輝,蒲紅,姜繼海,孫興義

二次調(diào)節(jié)節(jié)能系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制    王淑蓮,孫輝,陳兵,唐建林

二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動(dòng)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用    韓文,肖任賢

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用    劉宇輝,蒲紅,張艷萍,姜繼海

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)恒功率控制的研究    蒲紅,高樹春,劉宇輝,高維忠

儲(chǔ)能制動(dòng)系統(tǒng)在公交車輛上的應(yīng)用    祝奧達(dá);

車用可控剛度油氣彈簧剛度特性    吳志成;陳思忠;楊林;孟祥;

液壓恒壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中液壓變壓器的發(fā)展歷程    姜繼海;盧紅影;周瑞艷;于慶濤;郭娜;

電液錘液壓系統(tǒng)中蓄能器的選擇    孟凡武,賀鳴,康建偉

大慣量液壓馬達(dá)系統(tǒng)的節(jié)能研究    李建啟,張傳福,王鐵蓀

采用液壓變壓器的盾構(gòu)推進(jìn)節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)    施虎;龔國(guó)芳;楊華勇;

數(shù)字式軸向柱塞泵    楊威,那焱青,尹文波,那成烈

關(guān)于液壓傳動(dòng)節(jié)能方法的若干探討    張利平;

皮囊式蓄能器控制輸油管道水擊壓力研究    周立峰;

液壓蓄能器性能試驗(yàn)系統(tǒng)的節(jié)能改進(jìn)    李建啟;唐中一;

數(shù)字缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)型式的探討    唐中一;倪文波;石崇輝;

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)    姜繼海;

蓄能器的研究歷史、現(xiàn)狀和展望    孔祥東;權(quán)凌霄;

利用蓄能器提高液壓振動(dòng)臺(tái)響應(yīng)特性的研究    王浩偉;邢紅兵;高英杰;

LXI總線技術(shù)在液驅(qū)混合動(dòng)力飛機(jī)牽引車測(cè)試中的應(yīng)用    趙立軍;楊君國(guó);姜繼海;

蓄能器的研究歷史、現(xiàn)狀和展望    孔祥東;權(quán)凌霄;

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)    姜繼海;

自由活塞式內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的研究    李慶峰

深海浮游微生物濃縮保壓取樣關(guān)鍵技術(shù)研究    黃中華

基于能量調(diào)節(jié)的電液變轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)研究    沈海闊

液驅(qū)混合動(dòng)力車輛控制系統(tǒng)研究    易綱

汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究    萬(wàn)里翔

電控斜軸柱塞式液壓變壓器的理論分析與實(shí)驗(yàn)研究    盧紅影

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)車輛的關(guān)鍵技術(shù)及其優(yōu)化研究    孫輝

基于能量調(diào)節(jié)的電液變轉(zhuǎn)速閥控馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    許明

基于海水壓力的水下液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    王峰

液驅(qū)混合動(dòng)力車輛液壓系統(tǒng)研究    張慶永

液壓混合動(dòng)力汽車能量再生系統(tǒng)特性仿真研究    邵建橋

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)的控制性能研究    伊永亮

并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車輛能量控制策略研究    孫林兵

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測(cè)控技術(shù)研究    曹雪蓮

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)控制的研究    余文霞

可調(diào)式懸浮精沖模架的研制    劉鵬

新型電控液驅(qū)客車設(shè)計(jì)研究    柯進(jìn)益

依維柯汽車均一路面EHB控制系統(tǒng)的研究    曲再鵬

基于DSP的液壓雙自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研究    閆紅力

入口特性對(duì)蓄能器性能影響的研究    宋孝臣

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)液壓抽油機(jī)    姜繼海,于慶濤,劉宇輝,劉慶和,李鳳林,張玉生,田云龍,王軍平

TP變頻器在空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用    張樹偉;龔彥波;

壓氣設(shè)備節(jié)能分析    張志政

壓氣設(shè)備節(jié)能分析    張志政

抓好空壓機(jī)的技術(shù)改造和節(jié)能工作    仇慧林

空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能降耗    黃良志

空氣壓縮機(jī)的熱回收改造實(shí)踐    張浩;閔圣愷;

ABB ACS600型變頻器在空壓機(jī)閉環(huán)控制中的應(yīng)用    范勤儒;程曉華;龔懷陶;

天車空壓機(jī)的節(jié)能改造    朱有輝,閆財(cái)邦

空壓機(jī)節(jié)能改造    朱機(jī)靈,商劍鋒,李文濤,張勇華,杜紅換

空壓機(jī)節(jié)能控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)    李桂紅;

從六空站技術(shù)改造中細(xì)看節(jié)約理念    尤超;

地下人防工程中自然能源的高效利用    王琳;李永安;

潔凈煤技術(shù)與福建經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展    朱光模;

地下人防工程中自然能源的高效利用    王琳;李永安;

地下人防工程中自然能源的高效利用    王琳;李永安;

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)液壓抽油機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)    姜繼海;劉宇輝;

解決供熱管網(wǎng)水力失調(diào)實(shí)現(xiàn)節(jié)能的途徑    劉建偉;朱能;

液壓變壓器的特性分析    盧紅影;姜繼海;于慶濤;郭娜;

我國(guó)區(qū)域供冷的現(xiàn)狀及發(fā)展    徐奇;李德英;許文發(fā);

800億元的節(jié)能市場(chǎng) 企業(yè)為何視而不見?    劍才

800億元的節(jié)能市場(chǎng)企業(yè)為何視而不見?    本報(bào)記者 王冬梅

科技打開節(jié)能之門    記者 劉國(guó)安

節(jié)能新模式 投入1元錢掙回1.5元    

實(shí)施節(jié)能配套技改    記者 李兵 通訊員 崔保生

節(jié)能冰箱遭遇尷尬    宋玉慧

節(jié)能家電方興未艾    姚偉成

管理的基調(diào)是節(jié)能    李增杰 萬(wàn)璐

節(jié)能——21世紀(jì)家電發(fā)展的大趨勢(shì)    學(xué)友

創(chuàng)新節(jié)能是方向    

車用空壓機(jī)性能快速試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究    金海軍

潛器外置設(shè)備液壓系統(tǒng)的壓力補(bǔ)償研究    李延民

基于能量調(diào)節(jié)的電液變轉(zhuǎn)速閥控馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    許明

裝載機(jī)并聯(lián)液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制策略研究    石榮玲

無(wú)線自組網(wǎng)中節(jié)能相關(guān)若干關(guān)鍵問(wèn)題研究    張卿

氣候適應(yīng)性的建筑表皮:夏熱冬冷地區(qū)多層表皮建筑立面系統(tǒng)研究    安賽(Akubue Jideofor Anselm)

自同步橢圓振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)研究    胡欣峰

氣候適應(yīng)性的建筑表皮:夏熱冬冷地區(qū)多層表皮建筑立面系統(tǒng)研究    安賽

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)若干關(guān)鍵技術(shù)研究    藺智挺

集中式HID電子鎮(zhèn)流器及其供電系統(tǒng)的研究    呂曉東

DH-71型離心式空壓機(jī)運(yùn)行節(jié)能技術(shù)理論及試驗(yàn)研究    李桂蘭

當(dāng)代集裝箱碼頭節(jié)能項(xiàng)目研究及應(yīng)用    林志樹

Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)基于多路徑路由的沖突避免和節(jié)能算法研究    楊俊麗

二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)系統(tǒng)及控制性能研究    曹輝

變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的控制特性仿真研究    蔡艾江

動(dòng)態(tài)空調(diào)熱濕環(huán)境與節(jié)能    劉純青

一種無(wú)線傳感器監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研制    劉婷

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能及功率控制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    許廣紅

基于CC2420的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能策略研究    吳愛明

粉煤灰混凝土配合比設(shè)計(jì)修正及效益分析    李學(xué)義

  1. 熱力學(xué)第二定律效率和節(jié)能
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  2. 抽汽式汽輪機(jī)熱力特性的系數(shù)和方程——熱電廠節(jié)能分析的原理和方法
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  3. 精餾節(jié)能措施及其熱力學(xué)分析
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  5. 節(jié)能優(yōu)化壓下規(guī)程
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  6. 摩擦潤(rùn)滑是節(jié)能及提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑
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  11. 采用中間再沸器、中間冷凝器精餾節(jié)能若干問(wèn)題的討論
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