31-25-2型汽輪機(jī)節(jié)能改造
31-25-2型汽輪機(jī)節(jié)能改造【摘要】:正 永昌電廠3號(hào)機(jī)(31-25-2)原設(shè)計(jì)1~9壓力級(jí)動(dòng)靜葉徑向間隙、最小為20.7mm,最大達(dá)71mm。由于漏汽損失嚴(yán)重,致使該機(jī)在額定負(fù)
【關(guān)鍵詞】: 節(jié)能改造 汽輪機(jī) 徑向間隙 熱耗率 壓力級(jí) 設(shè)計(jì)值 動(dòng)靜間隙 動(dòng)靜葉 額定負(fù)荷 汽耗率
【正文快照】: 永昌電廠3號(hào)機(jī)(31一25一2)原設(shè)計(jì)1~9壓力級(jí)動(dòng)靜葉徑向間隙、最小為20.7mm,最大達(dá)7lmm。由于漏汽損失嚴(yán)重,致使該機(jī)在額定負(fù)荷下,汽耗率在改造前高達(dá)skg/k丫Vh(設(shè)計(jì)值4.18~4.36kg/kwh)噴嘴間的動(dòng)靜間隙為1 .7nlr。,熱耗率設(shè)計(jì)值為2736kcal/kwho 在1987年8月大修時(shí)發(fā)現(xiàn)速度級(jí)阻
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100MW機(jī)組節(jié)能改造后的性能試驗(yàn)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 王學(xué)棟,馬元坤
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矸石熱電廠#4、5機(jī)組循環(huán)水泵節(jié)能改造 姚敏;
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電力熱功系統(tǒng)的節(jié)能改造與調(diào)試運(yùn)行 張保民;
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汽輪機(jī)的汽流渦動(dòng)與防治 高鋒;于建民;
大慶石化公司熱電廠50MW汽輪機(jī)組全電調(diào)改造 吳景峰;王希光;
熱電廠節(jié)能改造的幾項(xiàng)措施 郝允堂;
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淺析通信電源的一種節(jié)能方案 馬波;付震生;
大功率汽輪機(jī)振動(dòng)故障的分析與處理 李守倫;張清宇;
火電機(jī)組節(jié)能改造迫在眉睫 本報(bào)記者 尤文韜
天津軍電9項(xiàng)節(jié)能改造創(chuàng)效逾千萬 段現(xiàn)姝
大唐貴州發(fā)耳公司三大輔機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造 施衛(wèi)東
提供節(jié)電方案 進(jìn)行節(jié)能改造 劉艷紅
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我經(jīng)歷的火電“里程碑”事件 徐大懋
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