露天運(yùn)輸?shù)墓?jié)能途徑
露天運(yùn)輸?shù)墓?jié)能途徑【摘要】:正 露天礦運(yùn)輸所需燃料居采礦工業(yè)之首。一些大型采礦企業(yè)目前每年要消耗的柴油達(dá)5000~6000萬(wàn)升。隨著開采規(guī)模的不斷擴(kuò)大和開采深度的日益加大,柴油需用
【關(guān)鍵詞】: 自卸汽車 露天礦運(yùn)輸 汽車自重 發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)輸機(jī) 大型露天礦 柴油 汽車運(yùn)輸 露天坑 轉(zhuǎn)載站
【正文快照】: 露天礦運(yùn)輸所需燃料居采礦工業(yè)之首。一些大型采礦企業(yè)目前每年要消耗的柴油達(dá)50。。一6000萬(wàn)升。隨著開采規(guī)模的不斷擴(kuò)大和開采深度的日益加大,柴油需用量還在繼續(xù)增長(zhǎng),其成本也在不斷提高。因此,有必要采取節(jié)油措施,盡可能或者哪怕是部分地以其它能源取代柴油。有助于減少
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蘇聯(lián)露天礦運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)與任務(wù) М.В.Василъев;李硯田;
БелАЗ重型自卸汽車的車輪拆裝工藝機(jī)械化 Ф.П.Малашенко;郝振東;李硯田;
克拉斯256B型自卸汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的使用和修復(fù) 張書牧,廖耿芳
БелАЗ型自卸汽車的技術(shù)保養(yǎng)和檢測(cè) Э.А.Уманский;趙成勛;
提高自卸汽車運(yùn)輸能力的分析 張立芳;
露天礦汽車運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn) Е.И.Крыло;朱德欣;
井筒掘進(jìn)時(shí)地面汽車廢石運(yùn)輸?shù)挠?jì)算方法 Л.И.Бучарский;何修仁;
維修自卸汽車安全小常識(shí) 袁棟粱
企業(yè)設(shè)備更新是發(fā)展采礦工業(yè)最重要的任務(wù) М.В.Васильев;王玉清;
護(hù)風(fēng)罩拉延中的摩擦學(xué)應(yīng)用 李云堂;韓曉輝;林朝檜;李寶森;
自卸汽車“下置前推式”舉升放大機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 趙迎春;
預(yù)拌(商品)混凝土生產(chǎn)技術(shù)與管理 鄭惠康;
宜昌長(zhǎng)江公路大橋南錨深基坑開挖施工 經(jīng)德良;李文琪;鄧亨長(zhǎng);馮強(qiáng)林;徐基偉;
重型自卸車舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的研討 邵文遠(yuǎn);
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傾填片石通風(fēng)路基施工技術(shù) 董化瑞;
河南黃河大型機(jī)械搶險(xiǎn)技術(shù)探索 史宗偉;劉紅衛(wèi);
鐵路客運(yùn)專線隧道施工仰拱基礎(chǔ)澆注用步進(jìn)式過軌梁方案設(shè)計(jì) 張寧川;
河南回龍抽水蓄能電站下庫(kù)碾壓混凝土大壩入倉(cāng)施工技術(shù) 石世忠;
一汽大柴要討個(gè)說法 本報(bào)記者 李志悅
超大型液壓挖掘機(jī)的發(fā)展 馬鵬飛 田奇
西藏易貢災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)工作加緊進(jìn)行 記者 王建新
我國(guó)露天礦山主要采礦裝備現(xiàn)狀
重型暢銷 中型低迷 輕型啟動(dòng) 李召文
汽車新分類辦法將引發(fā)行業(yè)管理“地震”? 本報(bào)記者 姚福泰 張向東
汽車板塊分化嚴(yán)重 北京證券研發(fā)中心 張磊
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露天礦礦用汽車自驅(qū)動(dòng)整車提升運(yùn)輸系統(tǒng)研究 周偉
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高速公路機(jī)械化施工機(jī)群作業(yè)系統(tǒng)的研究 王大明
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磨溪二號(hào)鐵路隧道快速施工技術(shù)研究 黃世紅
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