首頁 > 學(xué)術(shù)論文

通風(fēng)機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-20 11:44:01
熱度:

通風(fēng)機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能【摘要】:正 通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用十分廣泛的輸送氣體的機(jī)械。它把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量,這一過程必須經(jīng)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)才能完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),通風(fēng)機(jī)耗電量約占全國用

【摘要】:正 通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用十分廣泛的輸送氣體的機(jī)械。它把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量,這一過程必須經(jīng)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)才能完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),通風(fēng)機(jī)耗電量約占全國用電量的10%左右。通風(fēng)機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量損失約占總輸入能量的10~37%。因此,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能無疑具有重要的意義。人們往往重視通風(fēng)機(jī)本身如何提高效率,而對(duì)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能往往忽視。本文對(duì)通風(fēng)機(jī)動(dòng)力 【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)動(dòng)力工程系
【關(guān)鍵詞】通風(fēng)機(jī) 傳動(dòng)系統(tǒng) 變轉(zhuǎn)速 直聯(lián) 聯(lián)軸器 交流電動(dòng)機(jī) K值 皮帶傳動(dòng) 皮帶輪 管網(wǎng)阻力
【正文快照】: 通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用十分廣泛的輸送氣體的機(jī)C—風(fēng)機(jī)懸臂,皮帶輪在兩軸承之械。它把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量,外;一這一過程必須經(jīng)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)才能完成。D—聯(lián)軸器傳動(dòng);鋸統(tǒng)計(jì),通風(fēng)機(jī)耗電量約占全國用電量的10%石—風(fēng)機(jī)雙支承,皮帶輪忿臂;左右。通風(fēng)機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)中的能

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

如何最大限度地增大用過的空氣的再循環(huán)    VS·威吐庫利 ,RD·拉馬 ,王永民

內(nèi)燃機(jī)車車體通風(fēng)機(jī)故障原因及改進(jìn)建議    蔡其文

通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)及耦合噪聲研究    李意民,史宏超

HD6.5-1型通風(fēng)機(jī)耗能消聲技術(shù)研究    陳玲,李超

礦用通風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷    行志剛;繩飄;郭燕飛;

稀土永磁同步電機(jī)在通風(fēng)機(jī)上的試驗(yàn)及應(yīng)用    祁志生;何志偉;

漏風(fēng)管網(wǎng)阻力特性及通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)    王松嶺;安連鎖;

彎曲回彈計(jì)算公式適用條件的討論    馬扶南

提高DF_(7D)型內(nèi)燃機(jī)車前傾葉片通風(fēng)機(jī)效率的研究    王桂英

通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能測(cè)試程序的開發(fā)與應(yīng)用    高德寬

混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

淺談石墨合金在傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用    王英;曲春浴;

艦船動(dòng)力裝置傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真研究    張會(huì)生;翁史烈;劉永文;蘇明;

礦用離心通風(fēng)機(jī)節(jié)能技術(shù)改造    段建奎;

窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)與煅燒的精細(xì)控制    彭芳;

化灰機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)安裝工藝研究    史文勝;

礦井通風(fēng)機(jī)風(fēng)門自動(dòng)化改造探討    李金葉;孫顏良;孫純寧;李明臣;

礦井通風(fēng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    商立群;

礦井通風(fēng)機(jī)性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究    徐秋紅;于月森;

礦井主通風(fēng)機(jī)同步電動(dòng)機(jī)的失步保護(hù)的改進(jìn)    郭文;

瓦楞紙板印刷機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)CN2468719Y    

建筑工程中使用侵權(quán)設(shè)備案件應(yīng)如何定性    南通市通州工商局開發(fā)區(qū)分局 王俊

東安集團(tuán)自主創(chuàng)新取得新突破    劉曉紅

品味奧迪的“綠色高效模塊戰(zhàn)略”    李鐵錚

ABB助力中海油降低深水探采成本    益直

窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)與煅燒的精細(xì)控制    佛山市金利順陶瓷工程有限公司高級(jí)工程師 彭芳

普通平板玻璃退火窯傳動(dòng)系統(tǒng)改造生產(chǎn)微晶玻璃    張煥祥

東安集團(tuán)加快產(chǎn)品開發(fā)步伐    張立紅

ABB為中國自產(chǎn)鉆井平臺(tái)提供電氣設(shè)備    崔茉

造好通風(fēng)機(jī) 平安就是福    崔玉屏

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的柔性多體動(dòng)力學(xué)研究    王建宏

軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振測(cè)量模型及實(shí)驗(yàn)研究    孟宗

超輕度混合動(dòng)力汽車優(yōu)化匹配與仿真研究    尹燕莉

孤齒錐齒輪傳動(dòng)動(dòng)態(tài)接觸特性研究    劉光磊

交流傳動(dòng)系統(tǒng)的控制策略    林峰

基于多參數(shù)的風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的研究    侯軍虎

交流傳動(dòng)系統(tǒng)的新型控制策略    葛寶明

拖拉機(jī)液壓機(jī)械無級(jí)變速器特性研究    徐立友

高速列車驅(qū)動(dòng)制動(dòng)動(dòng)力學(xué)及其控制研究    陳哲明

供應(yīng)商參與典型汽車產(chǎn)品開發(fā)的若干關(guān)鍵優(yōu)化理論與技術(shù)研究    焦明海

某航空發(fā)動(dòng)機(jī)中心軸弧齒錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性研究    郭偉超

通風(fēng)機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況控制系統(tǒng)研究    傅源方

電站通風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的試驗(yàn)研究    王大勇

重型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)    楊波

通風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究    張永超

小油封整容器的研究和應(yīng)用    張進(jìn)武

故障樹分析及仿真方法在球磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    林鳳梅

水果套袋紙涂布系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用    蔣建平

離合器接合過程中的汽車傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)研究    顧福勇

雙離合器式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模式切換品質(zhì)仿真研究    王印束