推進器葉面的粗糙度與船舶節(jié)能

【摘要】：正 近來,船東考核船舶營運的整個經(jīng)濟效益,已把節(jié)油列為首位。以往,減少船舶油耗的途徑,圍繞著尋找新的、燃燒效果更佳的燃油和采用自身光滑的船體涂料,減少船殼與水的摩擦阻力。但是一個重要的途徑卻被忽視了,即推進器葉面的粗糙造成對船舶航行動力的損失. 即便是使用目前耗油率低的主機,而推 【關(guān)鍵詞】： 推進器 船舶節(jié)能 葉面 燃燒效果 摩擦阻力 船舶營運 經(jīng)濟效益 船舶航行 耗油率 光滑
【正文快照】： 近來,船東考核船舶營運的整個經(jīng)濟效益,已把節(jié)油列為一首位。以往,減少,;合舶油耗的途徑,圍繞著尋找新的、燃燒效果更佳的燃油和采用自身光滑的船體涂料,減少船殼與水的摩擦阻力。但是一殺重要的途徑卻被忽視了,即推進器葉面的粗糙造成對船舶航行動力的損失. 即便是使用目前

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

船的動力    于清政;

CTJ-4Z四臂重型鑿巖臺車簡介    

現(xiàn)代艦船的最佳推進器    曹懷昌;

側(cè)推裝置工況分析    哈拉特·科恩;陳毓娟;

自制P型半自動切片推進器    莫躍支,楊松林

130A側(cè)推裝置    許邦璇;

談?wù)劥肮?jié)能的前景    曾勇新;

國外遠洋船舶節(jié)能的現(xiàn)狀和發(fā)展    盧銘安;

船舶節(jié)能設(shè)計的分析    李建光

CTJ700·2型雙機輪胎式掘進鉆車    郭世昌

論“連續(xù)式多功能自動裝盒機”設(shè)計    顧正容;

黑龍江水系淺吃水推拖船推進節(jié)能技術(shù)研究    戴彤宇;段世忠;

CZP型最佳縱傾配載儀介紹    胡仲根;

風(fēng)險投資是科技創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展的“推進器”    孟慶軍;

船舶電站浮動頻率運行控制器及節(jié)能探討    文元全;朱周;

天然氣熱泵的特性與船舶廢氣利用的新領(lǐng)域    江欣;吳曉光;

一種新穎舵槳裝置的介紹    阮巍;

葉端間隙對環(huán)量影響規(guī)律的數(shù)值模擬分析    張志榮;趙峰;張軍;洪方文;

“大湖型"散貨船船型研究    胡平;陳偉民;楊波;

充分認識綜合商力的地位和作用    趙寧淥;

《福建省促進科技成果轉(zhuǎn)化條例》頒布    蘇棋生

戰(zhàn)機“心臟”——發(fā)動機    空軍指揮學(xué)院教授 蘇恩澤

堅持以人為本    本報評論員

重視“環(huán)境經(jīng)濟”    曉白

蘇州經(jīng)濟躍上新臺階    記者 龔永泉、楊晴初

泰州技術(shù)創(chuàng)新中心充滿活力    孟國平

信息技術(shù)——企業(yè)發(fā)展的推進器    劉小軍

用好資本經(jīng)營“推進器”    高一山 楊玉晴 呂剛 劉宏奇

高新技術(shù)：區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的推進器    于軍

“雙軌病”該下重藥了    李金亮 丁向華

電視與中國彝民生活    李春霞

基于圖像數(shù)據(jù)融合的管線跟蹤ROV導(dǎo)航控制研究    紀祥春

基于多孔介質(zhì)內(nèi)燃燒的微小型化學(xué)推進系統(tǒng)的數(shù)值研究    張根烜

我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)融資問題研究    王紅

雙旋水下機器人推進器無刷直流電動機及控制系統(tǒng)研究    申永山

水下熱動力推進系統(tǒng)閉環(huán)控制研究    李代金

基于Pro/ENGINEER的水草收割機明輪裝置建模與仿真分析    韓青松

水下機器人推進器故障診斷技術(shù)研究    金志賢

等離子發(fā)動機羽流區(qū)的光譜診斷及模式識別    丁佳鵬

小型空間飛行器近距離追蹤方法研究    張萬里

某五體船推進系統(tǒng)方案設(shè)計與操縱性分析    錢程

水下航行器動力定位技術(shù)研究    李鐵術(shù)

連續(xù)與稀薄流環(huán)境下吸氣式激光推進器流場的數(shù)值模擬    莊禮深