國(guó)外大型船舶的節(jié)能動(dòng)向

【摘要】：正 主機(jī)節(jié)約燃油的關(guān)鍵是船舶主機(jī)。70年代早期,單位油耗每小時(shí)超過(guò)150克/制動(dòng)馬力。今天,主要發(fā)動(dòng)機(jī),包括大氣缸型發(fā)動(dòng)機(jī)消耗率均低于120克/制動(dòng)馬力。一般都使用中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低油耗。曼恩—BW公司、三菱公司和蘇爾壽公司唯一保留的低轉(zhuǎn)速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)其特點(diǎn)是超長(zhǎng)沖程,使直聯(lián)螺旋槳速度極度減慢,在經(jīng)濟(jì)速度時(shí),可達(dá)55轉(zhuǎn)/分,曼恩—BW公司的S-MC機(jī)型其沖程與缸徑比高達(dá)3.8∶1,大直徑螺旋槳和低轉(zhuǎn)速以及適當(dāng)?shù)拇? 【關(guān)鍵詞】： 螺旋槳 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 大型船舶 制動(dòng)馬力 船舶主機(jī) 低轉(zhuǎn)速 節(jié)能 降低油耗 推進(jìn)器 超長(zhǎng)沖程
【正文快照】： 主機(jī) 節(jié)約燃油的關(guān)鍵是船舶主機(jī)。70年代早期,單位袖耗每小時(shí)超過(guò)15。克/制動(dòng)馬力。今天,主要發(fā)動(dòng)機(jī),包括大氣缸型發(fā)動(dòng)機(jī)消耗率均低于120克/制動(dòng)馬力。一般都使用中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低油耗。 曼恩一BW公司、三菱公司和蘇爾壽公司唯一保留的低轉(zhuǎn)速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)其特點(diǎn)是超長(zhǎng)

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