汽油機(jī)節(jié)能新技術(shù)—摻水蒸汽裝置

【摘要】：正 提高熱效率、降低排放是內(nèi)燃機(jī)工作者面臨的重大課題。汽油機(jī)壓縮比低,要改善經(jīng)濟(jì)性而提高壓縮比則受到爆震的限制。燃油摻水這一技術(shù)可望能解決這一矛盾,故引起了人們的關(guān)注。但目前有幾種摻水方法,如乳化法,需加較貴的添加劑,成本高,且乳化液容易分層,不能久存。又如進(jìn)氣管噴水法,降低了霧化質(zhì)量,增加多缸機(jī)的分配不均勻性,推廣較為困難。本文介紹的汽油機(jī)摻水蒸汽節(jié)油裝置,可避免上述缺陷,具有推廣意義。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 汽油機(jī) 水蒸汽 壓縮比 進(jìn)氣管 經(jīng)濟(jì)性 裝置 換熱器 提高熱效率 發(fā)動機(jī) 重大課題
【正文快照】： 提高熱效率、降低排放是內(nèi)燃機(jī)工作者面臨的重大課題。汽油機(jī)壓縮比低,要改善經(jīng)濟(jì)性而提高壓縮比則受到爆震的限制。燃油摻水滬一技術(shù)可望能解決這一矛盾,故引起了人們的關(guān)注。但目前有幾種摻水方法,如乳化法,需加較貴的添加劑,成本高,且乳化液容易分層,不能久存。又如進(jìn)氣管

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