發(fā)電機進相運行在電網(wǎng)中降壓節(jié)能的效益

【摘要】：正 本文論述發(fā)電機進相運行的必要性、限制因素及降壓節(jié)能的效益。一、發(fā)電機進相運行的必要性隨著我國電力工業(yè)不斷發(fā)展,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變化,超高壓遠距離輸電網(wǎng)絡等不斷擴大,必然導致系統(tǒng)容性無功功率增多。如220、330和500 kV 級的架空線路,每一公里的無功功率分別為130、400及1000 kvar。加之,為 【作者單位】：
【關鍵詞】： 發(fā)電機進相運行 汽輪發(fā)電機 容性無功功率 降壓 節(jié)能 同期調(diào)相機 試驗研究 輸電網(wǎng)絡 電力工業(yè) 電能質(zhì)量
【正文快照】： 本文論述發(fā)電機進相運行的必要性、限制因素及降壓節(jié)能的效益。相運行時,需考慮下述限制因素。 一、發(fā)電機進相運行的必要性 隨著我國電力工業(yè)不斷發(fā)展,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變化,超高壓遠距離輸電網(wǎng)絡等不斷擴大,必然導致系統(tǒng)容性無功功率增多。如220、330和500 kV級的架空線路,每一公

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