一種新型節(jié)能頂推船
一種新型節(jié)能頂推船【摘要】:正 廣東西江船廠為廣東駁運公司建造的一艘新型節(jié)能頂推船——“廣駁運200”號于最近竣工交付使用。這種新型船舶是長江船舶設(shè)計院將大徑深比推進(jìn)新技術(shù)移植于西
【正文快照】: 廣東西江船廠為廣東駁運公司建遺的一艘新型節(jié)能頂推船—“廣駁運2叨”號子最近竣工交付便用。 這種新型船舶是長江暗舶設(shè)計院將大徑深比推進(jìn)新技術(shù)移植于西征干線的科研結(jié)晶,是國家重點開發(fā)項目之尸、 該船采用大隧道,固定導(dǎo)流管,襟翼艙,主機(jī)飛火l紛k呱配兩級減速分體串聯(lián)式
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川江匹配槳試驗研究 張海泉
梢載螺旋槳在實船上的應(yīng)用 陽大平
固體吸附式制冷在船舶上的應(yīng)用研究 孫永明
螺旋槳轂帽鰭性能計算與形狀決定 胡志安,周漢仁
幾種節(jié)能的梢載螺旋槳 胡志安
船用交流三速起貨機(jī)電子節(jié)能電路的設(shè)計 肖樂明
冷庫微機(jī)優(yōu)化控制 蔡振雄,林金表
析船舶主機(jī)余熱利用與節(jié)能新途徑的可行性 丁曉映
艉楔和艉翼板的應(yīng)用 胡志安
新28車渡船的綜合節(jié)能結(jié)構(gòu) 沈德良
奏響綠色造船最強音 劉禎祺;徐學(xué)光;
綠色造船技術(shù)前瞻 劉禎祺;徐學(xué)光;
船舶節(jié)油的一種新方法 萬林;石愛國;楊寶璋;
基于槳-舵-舵球干擾分析的螺旋槳水動力性能改進(jìn)研究 馬騁;錢正芳;王文初;杜度;張旭;
淺析固體吸附式制冷在漁業(yè)船舶上的應(yīng)用 王玉權(quán);
造船工業(yè)一種具有高效、節(jié)能、環(huán)保型新工藝的應(yīng)用研究 陳文云;
淺析船舶航行避讓過程中的正規(guī)了望 秦廷福;王連升;
82000DWT散貨船螺旋槳轂帽鰭節(jié)能技術(shù)研究 施小勇;馬艷;
螺旋槳與轂帽鰭的優(yōu)化匹配設(shè)計 黃國富;馬艷;辛公正;陸芳;施小勇;
新型ATB推船在滬下水 記者 嚴(yán)風(fēng)華
“中國造”船舶出口近54億美元 中國機(jī)電商會船舶分會 張璟
舟山船務(wù)首船下水 朱雪峰
前兩個月山東口岸船舶出口值大幅下降 李衛(wèi)東 王海濤 潘從憲
閩船企出口值漲六成 特約記者 高心如
“錯位競爭”更要定位 記者 劉志良
鎮(zhèn)江船廠:做細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊 記者 吳秀霞
福建船舶出口超12億美元 高心如 鄧建新
廣東船舶出口額超17億美元 鄺展婷 鐘雁明
廣東省船舶出口量增價跌 王攀
船舶綜合液壓推進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)研究 紀(jì)玉龍
絞吸式挖泥船管道加氣輸送技術(shù)研究 熊庭
頂推船聯(lián)結(jié)裝置聯(lián)結(jié)力的計算 楊含坤
電液比例控制技術(shù)在升沉補償系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 郭李平
船首分水式推進(jìn)器的水動力性能研究 齊向陽
內(nèi)河船舶柴油動力裝置節(jié)能研究 陳新梅
50m燈光圍網(wǎng)漁船制冷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和研究 詹鋆
船用轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)的研究 楊光海
船首分水式推進(jìn)器的設(shè)計研究 劉肖丹
某船中央冷卻系統(tǒng)控制策略研究 陳偉智
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