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船舶電站功率因數(shù)的補償與節(jié)能

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 21:33:19
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船舶電站功率因數(shù)的補償與節(jié)能【摘要】:正 眾所周知,提高功率因數(shù)是節(jié)電的有效措施。但對船舶柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)與耗油量的關(guān)系卻研究較少。本文對船舶電站功率因數(shù)作出分析,據(jù)此對其提

【摘要】:正 眾所周知,提高功率因數(shù)是節(jié)電的有效措施。但對船舶柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)與耗油量的關(guān)系卻研究較少。本文對船舶電站功率因數(shù)作出分析,據(jù)此對其提出相適應(yīng)的補償方式,并且給出了船舶電站柴油發(fā)電機組提高功率因數(shù)后的節(jié)能效果。還對電力電容器的選擇提出意見。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】功率因數(shù) 船舶電站 柴油發(fā)電機組 補償方式選擇 節(jié)能效果 電力電容器 起貨機 相適應(yīng) 無功功率 分散補償
【正文快照】: 眾所周知,提高功率因數(shù)是節(jié)電的有效措施。但對船舶柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)與耗油量的關(guān)系卻研究較少。本文對船舶電站功率因數(shù)作出分析,據(jù)此對其提出相適應(yīng)的補償方式,并且給出了船舶電站柴油發(fā)電機組提高功率因數(shù)后的節(jié)能效果。還對電力電容器的選擇提出意見。 一。船舶電

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