液壓缸設計和使用中的節(jié)能

【摘要】：正 一、問題的提出在以往對重載低速建筑機械用液壓缸設計時,人們往往注重于可靠的密封而對節(jié)能重視不夠,即使從節(jié)能角度來看,也是把注意力集中在泵源處的控制損失而忽略了執(zhí)行元件本身的摩擦損失。事實上,液壓缸設計和使用中的節(jié)能大有潛力可挖,液壓缸摩擦損失的減小,在缸徑不變的情況下意味著系統(tǒng)輸入功率的降低,在縮徑的情況下則意味著可采用小規(guī)格的液壓泵和發(fā)動機。因此,有必要對液壓缸的節(jié)能設計進行研究,以降低制造成本,增強產(chǎn)品的市場競爭力。二、提高液壓缸效率的方法摩擦力的產(chǎn)生主要在于活塞和活塞桿的密封裝置的結構和材料。故降低摩擦力可考慮: 【作者單位】：
【關鍵詞】： 液壓缸設計 摩擦損失 節(jié)能設計 建筑機械 活塞桿 發(fā)動機 密封裝置 密封材料 摩擦力 摩擦阻力
【正文快照】： 一、問盈的提出 在以往對重載低速建筑機械用液壓缸設計時,人們往往注重于可靠的密封而對節(jié)能重視不夠,即使從節(jié)能角度來看,也是把注意力集中在泵源處的控制損失而忽略了執(zhí)行元件本身的摩擦損失。事實上,液壓缸設計和使用中的節(jié)能大有潛力可挖,液壓缸摩擦損失的減小,在缸徑不

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