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坊子發(fā)電廠8號機(jī)節(jié)能改造

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 21:26:53
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坊子發(fā)電廠8號機(jī)節(jié)能改造【摘要】:本文用N·E科特略爾汽輪機(jī)熱力核算的近似方法,對我廠8號機(jī)進(jìn)行了全面性熱力核算,找出了影響該機(jī)組熱效率的主要因素。針對這些因素,通過改善機(jī)組通流面

【摘要】:本文用N·E科特略爾汽輪機(jī)熱力核算的近似方法,對我廠8號機(jī)進(jìn)行了全面性熱力核算,找出了影響該機(jī)組熱效率的主要因素。針對這些因素,通過改善機(jī)組通流面積的方法,對8號機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造,改造后,可提高機(jī)組內(nèi)效率5.386%。并由熱力核算和熱效率試驗實際熱力過程線的比較,發(fā)現(xiàn)了第8級隔板存在的重大缺陷。 【作者單位】: 坊子發(fā)電廠
【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī) 節(jié)能 改造
【分類號】:TK263
【正文快照】: 前言坊子電廠8號機(jī)系上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的31一16一l型汽輪機(jī),由于發(fā)電機(jī)容量為12MW,與汽輪機(jī)容量16MW不匹配,機(jī)組不能在最經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運行。雖經(jīng)1982年9月和1985年5月兩次改造,但效果不佳,效率仍然很低,滿負(fù)荷(12MW)時機(jī)組內(nèi)效率只有67.37%。于是根據(jù)大修前熱效率試驗報告實測

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