節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

【摘要】：節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)凱撒斯勞騰大學(xué)的科學(xué)家們研制出一種新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)?。担埃ト加?，并能大量減少有害氣體的排放。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是，汽車一旦發(fā)動(dòng)起來(lái)就主要靠慣性前進(jìn)，不須連續(xù)地供能。當(dāng)駕駛員停踏加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪便會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)同一個(gè)附加離... 【關(guān)鍵詞】： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)輪 氣體的排放 傳統(tǒng)汽車 起動(dòng)電動(dòng)機(jī) 駕駛員 發(fā)電機(jī) 加速踏板 繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 主要特點(diǎn)
【分類號(hào)】：U464.12
【正文快照】： 節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)凱撒斯勞騰大學(xué)的科學(xué)家們研制出一種新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)?。担埃ト加?，并能大量減少有害氣體的排放。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是，汽車一旦發(fā)動(dòng)起來(lái)就主要靠慣性前進(jìn)，不須連續(xù)地供能。當(dāng)駕駛員停踏加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪便會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)同一個(gè)附加離合

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

模糊PID控制的汽車牽引力系統(tǒng)仿真研究    付博;孫仁云;張帥;單玉梅;

我是有生命的    張立為;

把汽車開(kāi)進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)    木娃;

汽車牽引力控制系統(tǒng)的變參數(shù)自適應(yīng)PID控制    李亮;康銘鑫;宋健;李紅志;韓宗奇;楊財(cái);

游歷四方,明媚生活    吉承;Cliff Zang;

自主品牌進(jìn)京“趕考”    

科技·綠色·未來(lái) 第八屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)    

“星馬汽車”100控股“華菱汽車”:交割完成——后者同時(shí)更名為安徽華菱汽車有限公司    肖獻(xiàn)法;

淺析汽車用制動(dòng)器    章彪;

汽車應(yīng)向公益型生產(chǎn)型發(fā)展——二十四談“趣味載體學(xué)”    劉德純;

一種在汽車上應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)的設(shè)計(jì)方案    盧磊;陳效華;劉淑娟;王秀田;

HyperWorks在汽車副水箱優(yōu)化中的應(yīng)用    蔣光福;

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析    唐嵐;

談汽車強(qiáng)電運(yùn)行的弱化控制    張廣奎;張曉宇;

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程的教學(xué)改革    張亞軍;

汽車維修工程課程實(shí)踐教學(xué)的研究與實(shí)踐    包春江;

汽車照明中的LED光源    李廣雄;

汽車制動(dòng)主缸綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)    葉建軍;楊健;王燕平;賀世正;唐萍;

雙離合器自動(dòng)變速汽車起步過(guò)程離合器模糊控制策略研究    張世義;李光輝;

排氣系統(tǒng)NVH性能設(shè)計(jì)    姚俊賢;劉顯臣;

汽車英文詞匯釋疑（二）    

汽車設(shè)計(jì)和制造方面需要大的改變嗎？    瓦格納 翻譯 上官亞楠

未來(lái)的汽車什么樣    康逸

汽車長(zhǎng)眼會(huì)認(rèn)人    江鑫

落實(shí)十七大精神 建設(shè)和諧汽車區(qū)    記者 董馨

今后15年里，重新“發(fā)明”汽車    新華社記者 李安定

換帥、降價(jià) 東南汽車的9月4日    李志軍

中華汽車島內(nèi)增幅收窄 轉(zhuǎn)投東南汽車    本報(bào)記者 李志軍

同江口岸汽車出口份額激增    記者 劉發(fā)奎

讓夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)    王方濤本報(bào)記者 苑海志

汽車縱向主動(dòng)避撞系統(tǒng)的研究    侯德藻

依維柯汽車多體動(dòng)力學(xué)仿真分析、優(yōu)化研究及工程實(shí)現(xiàn)    蘇小平

汽車螺旋錐齒輪傳動(dòng)耦合非線性振動(dòng)研究    王立華

汽車新結(jié)構(gòu)多媒體課件開(kāi)發(fā)方法的研究    簡(jiǎn)林莎

基于PLCC技術(shù)的汽車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用研究    潘遠(yuǎn)亮

以人為中心的汽車主動(dòng)安全預(yù)警信息系統(tǒng)研究    廖傳錦

汽車下坡持續(xù)制動(dòng)性能研究    余強(qiáng)

基于傳遞路徑分析的汽車車內(nèi)噪聲識(shí)別與控制    趙彤航

車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)建模分析與自適應(yīng)主動(dòng)控制研究    劉宗巍

基于概率論的汽車產(chǎn)品可拆解性評(píng)價(jià)方法研究    金曉紅

基于多體動(dòng)力學(xué)的汽車平順性仿真分析及懸架參數(shù)優(yōu)化    喬明俠

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析與控制研究    楊孝劍

汽車液體CNG加熱器的研究與開(kāi)發(fā)    趙侃

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制技術(shù)的研究    張?jiān)瓢?/span>

輕型載貨汽車車外噪聲的分析與控制    吳丹

汽車塑料零部件設(shè)計(jì)技術(shù)研究    房熠澤

汽車道路試驗(yàn)仿真系統(tǒng)控制裝置的研制    游玲

汽車主要總成參數(shù)關(guān)于操縱穩(wěn)定性的靈敏度分析及優(yōu)化    蔣先平

有線載波在汽車數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用    易文翠

汽車動(dòng)力總成液壓懸置隔振降噪特性研究    王凌云